Поблизу західного узбережжя анексованого Криму впав російський бойовий гелікоптер. Українські та російські офіційні особи називають різні типи цього повітряного судна. Що відомо про інцидент, для чого призначені ці гелікоптери і де базуються на Кримському півострові – читайте у матеріалі Крим.Реалії.
«Мінус Ка-27»
Про те, що Росія втратила сьогодні бойовий гелікоптер, першими повідомили Збройні Сили України. «Мінус російський Ка-27 у Криму. Щось шукав. Знайшов», – без додаткових подробиць написав на своїй сторінці у Facebook речник Військово-морських сил України Дмитро Плетенчук.
Був вибух цієї машини в повітрі. Причину наразі не встановленоДмитро Плетенчук
Пізніше для Радіо Свобода Плетенчук повідомив, що доля екіпажу російського гелікоптера Ка-27 невідома. Вранці для пошукової операції сили РФ задіяли катер «Раптор» та інші гелікоптери, стверджує він.
«З наявної інформації можемо говорити, що був вибух цієї машини в повітрі. Причину наразі не встановлено. Я поки що не готовий надати верифіковану інформацію щодо цього. Тривала пошукова операція. Відбувалося все це неподалік Чорноморського».
Речник ВМС ЗСУ додав, що армія РФ почала використовувати авіацію для спостереження в Криму, щоб убезпечитися від атак, тому тепер знищень, як сьогодні, може ставати більше.
Ка-27 - корабельний багатофункціональний вертоліт. Він призначений для вирішення завдань протичовнової оборони флоту з базуванням на кораблях різного класу. Здатний виявляти сучасні підводні човни та надводні цілі, передавати дані про них, а також атакувати їх із застосуванням бортових засобів ураження. Гелікоптер також може працювати з берегового аеродрому.
Після початку війни проти України Росія у Криму використовує Ка-27 для патрулювання над Чорним морем вздовж узбережжя Криму. Зокрема, для пошуку та знищення українських морських дронів і десантних груп на швидкохідних катерах.
Основним протичовновим обладнанням вертольота є пошуково-прицільна система «Восьминіг», утворена чотирма підсистемами: гідроакустичною, радіолокаційною, індикації навігаційно-тактичної обстановки, інформаційно-обчислювальною. Дальність виявлення надводних цілей при польоті на висоті 100-500 метрів складає: за ефективної площі розсіювання (ЕПР) цілі 250 м – не менше 25 км; за ЕПР 2 м – не менше 5 км.
З озброєння на вертоліт підвішується одна авіаційна протичовнова ракета типу АПР-3 або уніфікована малогабаритна торпеда УМГТ-1, орієнтирні морські бомби типу ОМАБ-25-12Д (денна) або ОМАБ-25-8Н (нічна). На правому борту фюзеляжу може бути встановлений касетний тримач КД-2-323 для зовнішньої підвіски вантажів (бомб).
Існує також модифікація Ка-27 – вертоліт Ка-31Р. Це вертоліт далекого радіолокаційного виявлення та управління.
У Криму гелікоптери Ка-27/31 базуються на аеродромі Чорноморського флоту РФ у Качі під Севастополем. У складі 318-го окремого змішаного авіаційного полку ЧФ РФ є 14 вертольотів Ка-27 та 2 вертольоти Ка-31Р.
Також носіями вертольотів Ка-27/31 є фрегати проєкту 11356Р «Буревісник» типу «Адмирал Григорович» та патрульні кораблі проєкту 22160 типу «Василий Быков», але ЧФ вивів ці кораблі в Новоросійськ.
Чи мінус Мі-24?
За кілька годин після повідомлення від ВМС ЗС України, російське Міноборони прокоментувало інцидент із вертольотом біля берегів анексованого Криму.
Оборонне відомство РФ повідомило про катастрофу свого вертольота Мі-24. Стверджується, що гелікоптер упав біля західного узбережжя Криму. Попередня причина катастрофи – відмова техніки, стверджує Міноборони РФ.
«10 квітня 2024 року близько 06.00 за київським часом при виконанні планового польоту над акваторією Чорного моря в районі західного узбережжя Республіки Крим зазнав катастрофи вертоліт Мі-24», – йдеться у повідомленні військового відомства.
Російські ЗМІ пишуть, що Мі-24 розбився в районі мису Тарханкут під час виконання планового польоту. За їхньою інформацією, «екіпаж відпрацьовував пошук та виявлення українських безекіпажних катерів». Також повідомляється, що «екіпаж гвинтокрилої машини загинув». Зараз на місці аварії працюють рятувальні служби Чорноморського флоту РФ, ведеться пошук елементів вертольота і тіл членів екіпажу.
Гелікоптер Мі-24 (за класифікацією НАТО: Hind – «Лань») – ударний гелікоптер, створений в СРСР у 1972 році. Неофіційна назва – «Крокодил». Досі перебуває на озброєнні армії РФ. Мі-24 є другим у світі за поширеністю ударним вертольотом після американського AH-64 Apache. 1978 року на цьому повітряному судні Гурген Карапетян встановив абсолютний світовий рекорд швидкості польоту для гелікоптерів — 368,4 км/год.
На вертольоті Мі-24В(Д) використовується керована ракетна зброя, некерована ракетна зброя, бомбардувальне озброєння, стрілецько-гарматне озброєння та система відстрілу помилкових теплових цілей. Гелікоптер допускає безліч варіантів підвіски та установки елементів озброєння, а також можливі змішані варіанти завантаження ракети-бомби.
У Криму такі вертольоти є у Джанкої у складі 39-го вертолітного полку 27-ї змішаної авіаційної дивізії (її штаб – у селищі Бельбек поблизу Севастополя) 4-ї армії російських ВКС. У складі цього полку є ескадрильї ударних Ка-52, Мі-24 та Мі-28.
За оцінкою деяких експертів, російські гелікоптери можуть розміщуватись і в інших місцях Кримського півострова, наприклад, на військовому аеродромі в селищі Кіровське.
Про патрулювання гелікоптерами Мі-24 вздовж узбережжя Криму часто повідомляють місцеві телеграм-канали.
У зв'язку з цим політ ударного вертольота над акваторією у мису Тарханкут не є винятком.
Роскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокувати доступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagram та Viber Крим.Реалії. Рекомендуємо вам встановити VPN.
