Доступність посилання

logo-print

Березовець: головні інфраструктурні проекти Криму «освоюють» Ротенберг і Путін


Нинішнє керівництво анексованого Криму не має відношення до великих проектів, таких як Керченський міст чи траса «Таврида». Таку думку в ранковому ефірі Радіо Крим.Реалії висловив директор програми національної безпеки Українського інституту майбутнього Тарас Березовець.

Тарас Березовець

Тарас Березовець

«Ніхто не пускає Аксьонова сьогодні до інфраструктурних проектів, тим більше до будівництва траси Сімферополь-Керч чи до будівництва Керченського мосту. Пам'ятайте відому фразу «це наша корова, і ми її доїмо»? «Корову» під назвою Керченський міст «доять» Ротенберг, і, звісно, свій відсоток там має Путін», – сказав він.

На думку Березовця, головна проблема нинішньої влади Криму полягає в тому, що вони не змогли освоїти гроші, які з бюджету Російської Федерації надходили до Криму раніше.

«Вони (представники місцевої влади – КР) реально не могли освоїти ті гроші, які спочатку майже лилися з неба 2014 року. І за підсумками 2014 року ці фірми не опанували величезних сум, кілька мільярдів рублів, на будівництво доріг, просто тому що вони не встигли подати технічну документацію, і не було кому будувати», – сказав Березовець.

2016 року спеціальна урядова комісія не довірила російському голові Криму Сергію Аксьонову самостійно розпоряджатися коштами Федеральної цільової програми з розвитку півострова. Сам він наполягав, що розпоряджатися цими грошима повинен конкретний керівник, щоб уникнути бюрократичної тяганини. Однак замість цього Сергію Аксьонову збільшили штат чиновників на 100 осіб. ФЦП передбачає фінансування в розмірі 708 мільярдів рублів – це приблизно два річних бюджети Московської області.

Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив відразу ж після анексії Криму –у березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019.

На початку липня інфоцентр «Крымский мост» повідомляв, що загальна вартість будівництва мосту через Керченську протоку з Росії до Криму складе 227,92 мільярда рублів у цінах відповідних років. До цього повідомлялося, що уряд Росії відклав початок тимчасової експлуатації залізничної частини мосту через Керченську протоку на рік – із грудня 2018 на грудень 2019 року.

Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 року – після анексії Криму Російською Федерацією.

XS
SM
MD
LG