Траса в Сімферополі «Дубки-Левадки», де в ніч на 28 вересня стався провал, була одним з найдорожчих будівельних об'єктів Криму протягом останніх років. Підряди на будівництво траси і її об'єктів незмінно вигравало ПАТ «Юждорстрой», пише Центр журналістських розслідувань.
За інформацією видання, головою правління і генеральним директором ПАТ є Ігор Аржанцев, екс-депутат кримського парламенту від Партії регіонів, а нині депутат «Держради» від Єдиної Росії, обраний у 24 мажоритарному окрузі.
На будівництво об'їзної, яке стартувало ще в 2007 році, загалом з бюджету було виділено близько 800 мільйонів гривень. Однак підрахувати точну кількість грошей, виділених і витрачених, зараз неможливо, оскільки фінансування було перехідним, а закінчення робіт на окремих об'єктах дорожнього довгобуду публічно не фіксувалося.
За підрахунками видання, тільки в грудні 2012 року, за результатами тендеру, Служба автомобільних доріг Криму підписала низку договорів з ВАТ «Юждорстрой» на будівництво об'їзної дороги Сімферополя та двох розв'язок вартістю 434 000 000 гривень.
Половину цієї суми – 202 090 000 грн. – фірма отримала на будівництво об'їзної на ділянці Дубки-Левадки. Ще 156 800 000 грн. – На будівництво транспортної розв'язки на перетині об'їзної дороги Дубки-Левадки (15 км) та автодороги Сімферополь-Бахчисарай-Севастополь (10 км).
Завершальний етап будівництва транспортної розв'язки на перетині дороги Сімферополь-Євпаторія-Мирне-Дубки (7 км) і траси Сімферополь-Миколаївка (6 км) коштував 75,7 млн. грн.
У 2013 році «Юждорстрой» було виділено ще 69,5 мільйона гривень на будівництво транспортної розв'язки на перетині об'їзної дороги Сімферополя (на ділянці Сімферополь-Євпаторія-Мирне-Дубки з автодорогою Сімферополь-Миколаївка) .
Як повідомляли Крим.Реалії, 28 вересня в 03.30 ночі на об'їзній автодорозі Сімферополь-Миколаївка обвалилося дорожнє полотно – автомобіль ВАЗ з людьми провалився в утворену яму. Шестеро людей, зокрема двоє дітей, загинули.
