Міністр транспорту Росії Максим Соколов вважає «необґрунтованими» претензії влади анексованого Криму щодо тарифів на Керченській переправі. Про це в четвер, 27 листопада, повідомляє ТАСС.
«Я вважаю, що кримській владі потрібно більш глибоко і професійно занурюватися в ці проблеми, частіше бувати, як мої колеги з Міністерства транспорту, на переправі не тільки з ознайомчими цілями, а вирішувати саме ті питання, які можуть виникати у автомобілістів у черзі й на накопичувальних майданчиках, у тому ж порядку і режимі, як це роблять їхні колеги з Краснодарського краю. І якраз регулювати ціни на продукти, на комунально-побутові послуги, якими повинні забезпечуватися на накопичувальних майданчиках, ті хто очікують у черзі, та не займатися перетягуванням канату, тим більше, якщо це стосується повноважень федеральних органів виконавчої влади. І не шукати сміття в чужому оці», – зауважив Соколов.
За словами російського міністра, у пікові дні влітку переправа працювала «з труднощами, але загалом справлялася зі своїм завданням».
«Що стосується регулювання тарифів, то транспортна дирекція ці тарифи не регулює. Сім поромів беруть участь у вантажних перевезеннях. І тільки на двох з них Єдина транспортна дирекція встановлює певні тарифи, а решта – ні. І якраз саме на поромах, що належать кримській владі, держпідприємствам Криму, тарифи, за якими обслуговуються автомобілі, практично у три рази вище», – зазначив Соколов.
«Єдина транспортна дирекція встановлює тарифи на поромах «Іонас» і «Олімпіада», що працюють на Керченській поромній переправі, і поромах «Новоросійськ» і «Севастополь», що працюють на поромній лінії «Новоросійськ – Керч», – сказав міністр транспорту Росії.
Раніше самопроголошений прем'єр-міністр Криму Сергій Аксьонов заявляв, що стосовно Єдиної транспортної дирекції порушено справу за фактом «необґрунтовано завищених цін» при вантажопасажирських перевезеннях.
Кримське управління ФАС наприкінці жовтня повідомляло про перевірку тарифів для перевезення пасажирів через Керченську поромну переправу та вантажних транспортних засобів на переправі Новоросійськ-Феодосія. Але мова йшла про виявлені «ознаки порушення антимонопольного законодавства», що виразилися у встановленні Єдиною транспортною дирекцією тарифу з перевезення вантажних транспортних засобів додаткових послуг». Дирекції було винесено попередження.
«Як зрозуміло з листа Єдиної транспортної дирекції, вимоги були виконані в повному обсязі, ознаки порушення антимонопольного законодавства усунуті: з тарифів з перевезення вантажних транспортних засобів виключені додаткові витрати», – повідомляла прес-служба управління антимонопольної служби. Про порушення антимонопольного справи від того часу не повідомлялося.
У той же час 26 листопада кримське управління ФАС виявило «ознаки порушення антимонопольного законодавства» (подвійна плата за одну і ту ж послугу) в діях Керченської рибного порту, що належить Криму. З цього розслідування кримське управління ФАС порушило справу про порушення антимонопольного законодавства.
Як повідомляє ТАРС, Кримські морські порти встановлюють тарифи на поромах «Керченський-2» і «Єйськ». Вартість перевезення малотоннажного транспортного засобу з вантажем не більше 3,5 тонн на цих поромах - майже 6,5 тис. рублів, у той час як у Єдиної транспортної дирекції - в три рази менше - 2,2 тис. рублів.
Федеральна служба по тарифах вже підготувала законопроект про держрегулювання окремих видів цін у Криму на перехідний період, який буде встановлювати гранично допустимі ціни і тарифи, в тому числі на перевезення. При цьому передбачається, що кожен перевізник матиме можливість представляти свої економічно обґрунтовані тарифи.
Раніше сайт Крим.Реалі повідомляв, що водії вантажівок кілька разів намагалися перекривати дорогу, намагуючись привернути увагу до черг на поромній переправі. За їх словами, на майданчиках відстійників реалізуються корупційні схеми, водіїв змушують платити за можливість потрапити на пором.
