Державна авіаційна служба України заборонила російській авіакомпанії ВАТ «Аерофлот – російські авіалінії» польоти в українські Харків і Дніпропетровськ. Про це 28 листопада повідомив глава Державіаслужби України Денис Антонюк, – інформує ТАСС.
За словами Антонюка, польоти заборонені «до наступних вказівок».
Напередодні прес-служба «Аерофлоту» повідомляла, що компанія відновлює з 1 грудня регулярні польоти в Харків і Дніпропетровськ. Польоти повинні були здійснюватися щодня з аеропорту Шереметьєво на літаках Sukhoi SuperJet 100. У Харків планувалося відправлятися два щоденних рейси, до Дніпропетровська – один щоденний рейс.
Як повідомляє російське видання, «Аерофлот» отримав дозвіл на польоти в Дніпропетровськ і Харків від авіаційної влади України з початку зимового сезону 26 жовтня. «Аерофлот» уніс ці рейси в розклад зимового сезону.
Наприкінці липня «Аерофлот» припинив регулярні польоти до низки міст України, включаючи Дніпропетровськ, Одесу, Харків і Донецьк: спочатку до 31 серпня, а потім до кінця літнього розкладу 26 жовтня. Регулярні польоти в Одесу були відновлені з 11 жовтня.
Як повідомлялося раніше, Державна авіаційна служба України станом на 19 листопада винесла 1923 постанов про штрафи за порушення правил і порядку використання повітряного простору України російськими авіакомпаніями. Йшлося про повітряний простір анексованого Криму.
Загальна сума штрафів склала 261 мільйонів 528 тисяч гривень.
У серпні 2014 Державіаслужба України вже накладала на російські авіакомпанії штрафи загальною сумою 106 млн. грн.
Після анексії Криму Росією європейська організація з безпеки аеронавігації заборонила польоти до Криму, зокрема, в аеропорти Сімферополя та Севастополя. Відповідно до Конвенції ІКАО про міжнародну цивільну авіацію, організація не визнаватиме будь-які односторонні декларації аеронавігаційного обслуговування над якою-небудь частиною українського повітряного простору, видані не українською владою.
При цьому при виборі маршрутів, крім закритих, радять погоджувати їх з українською, румунською, болгарською та турецькими диспетчерськими центрами щоб уникнути порушень в повітряному русі.
