На острові Тузла звели першу опору мосту через Керченську протоку під автомобільну трасу, повідомляє інфоцентр «Кримський міст».
Згідно з інформацією, для обладнання опори знадобилось 400 тонн металоконструкцій і 250 кубометрів бетону. За даними будівельників, для зведення мосту потрібно 595 опор, для їхнього облаштування необхідно занурити більш 5,5 тисячі паль.
«У роботі зараз 57 опор на п'яти з восьми ділянок будівництва, – розповів головний інженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрій Сафонов. – Завантажено вже більше 450 паль різного типу, ведеться забивання ще більше 100 паль, а також спорудження ростверків, формування тіл опор».
Будівельники зазначають, що всі палі в підставі опори – похилі і забиті в ґрунт під певним кутом за допомогою металевих напрямних каркасів – кондукторів. «Така технологія дозволяє забезпечити стійкість опори на ділянці зі складною геологією і високою сейсмікою.
«Висота цієї опори невелика – 3 метри. Разом із прогоновим будом вона підніме міст над сушею приблизно на 7 метрів. У міру просування до акваторії висота опор буде рости. Дорога плавно підніметься і досягне максимальної позначки над судноплавним каналом. Там висота над дзеркалом води складе вже 35 метрів», – розповів головний інженер будівельної дільниці Олексій Ємченко.
За інформацією інфоцентру, на косі Тузла завершується будівництво ще декількох опор під автомобільний і залізничний мости.
«На керченській стороні, зводяться перші опори під залізницю. Готові їхні пальові поля – по 48 призматичних паль перетином 400 на 400 мм. Залізобетонні стовпи занурені в ґрунт до проектних відміток, що не перевищують 16 метрів», – сказано в повідомленні інфоцентру.
Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку Путін заявив відразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Розпорядження про призначення генпідрядником мосту підприємства «Стройгазмонтаж» прем'єр-міністр Дмитро Медведєв підписав 30 січня 2015 року.
19 лютого проект будівництва Керченського мосту схвалила державна експертиза Росії. Кошторис робіт зменшили майже на сімсот мільйонів рублів – до 211,8 мільярдів рублів. Побудувати міст обіцяють до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019-го.
Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 році, після анексії Криму Російською Федерацією.
Верховна Рада України офіційно оголосила 20 лютого 2014 року початком тимчасової окупації Криму і Севастополя Росією. 7 жовтня 2015 року президент України Петро Порошенко підписав відповідний закон. Міжнародні організації визнали окупацію і анексію Криму незаконними і засудили дії Росії. Країни Заходу запровадили низку економічних санкцій. Росія заперечує окупацію півострова і називає це «відновленням історичної справедливості».
