Підконтрольна Росії кримська прокуратура через суд домагається від місцевої будівельної компанії виплати заборгованості з зарплати перед співробітниками. Йдеться про борг у 2,1 мільйона російських рублів. Нашу увагу привернула назва підприємства-штрафника ‒ ТОВ «Мостобудівельний загін №122». Як з'ясували Крим.Реалії, таких підприємств на півострові два і обидва вони зареєстровані на півострові за адресою колишньої кримської дочірньої компанії української будівельної корпорації «Містбуд», що належить екс-нардепу від Партії регіонів Володимиру Продивусу. Однією з фірм володіє українська юрособа бізнесмена з Вінниці Олега Веретинського ‒ бізнес-партнера сім'ї Продивуса.
Претензії на адресу кримського ТОВ «Мостобудівельний загін №122» підконтрольна Росії прокуратура Сімферополя публічно висуває з 2015 року. Всі вони зводяться до однієї обставини ‒ на підприємстві систематично не платять зарплату співробітникам.
«Встановлено, що внаслідок невиконання роботодавцем обов'язків перед працівниками підприємства упродовж останніх двох років постійно утворювалася заборгованість з заробітної плати. І сьогодні перед 36 працівниками є борг у розмірі 2,1 мільйона рублів», ‒ йдеться в повідомленні підконтрольної Росії прокуратури Криму.
Попередження і штрафи ситуацію не змінили, тому до справи залучили створений на півострові російський мировий суд Залізничного району Сімферополя. «Мировий суддя притягнув винного до відповідальності у вигляді дискваліфікації терміном на один рік. З метою захисту трудових прав громадян прокурор району надіслав в їхніх інтересах заяви до суду про стягнення нарахованої, але невиплаченої заробітної плати», ‒ повідомляє підконтрольне Москві кримське відомство.
На підприємстві систематично не платять зарплату співробітникам
За його інформацією, вже задоволені заяви на суму 1,4 мільйона рублів. Але робота зі стягнення боргів триває.
Як з'ясували Крим.Реалії, підприємство з назвою «Мостобудівельний загін №122» належить українським власникам, які з 2014 року ведуть бізнес на півострові у російському правовому полі.
Кримсько-Винницький бізнес
У Криму наразі існують два ТОВ «Мостобудівельний загін №122». Вони зареєстровані в 2014 і 2015 роках з різницею в півроку за однією адресою ‒ провулок Монтажників, 6 в смт Гресівське в Сімферополі. Раніше тут же розташовувалося дочірнє підприємство київського ПАТ «Містбуд» екс-народного депутата України від Партії регіонів Володимира Продивуса. Фірма тоді теж називалася «Мостобудівельний загін №122», але потім була ліквідована.
Наразі обидва «Містбудзагони» в Криму зареєстровані за російським законодавством і займаються однаковою діяльністю ‒ будівництвом автомобільних доріг, автомагістралей, мостів та інших інженерних споруд.
Фірмою зі статутним капіталом в 10 тисяч рублів, яка з'явилася в російському реєстрі в 2015 році, володіє Руслан Іванов ‒ непублічний бізнесмен, про якого у відкритому доступі немає ніякої інформації.
Однойменне підприємство, зареєстроване в 2014 році зі статутним капіталом майже в 8 мільйонів рублів, за інформацією російської податкової служби, належить київському ТОВ «Управління механізації цивільного будівництва».
В українському реєстрі цим підприємством володіють два жителі Вінниці ‒ Андрій Копійка і Олег Веретинський.
Олег Веретинський відомий вінничанам як меценат і бізнесмен, який очолює правління ПрАТ «Вінницький універмаг» ‒ підприємства, що належить Світлані Продивус, яка є дружиною вже згаданого Володимира Продивуса.
Під час Євромайдану Продивус підтримував політику Віктора Януковича і голосував за «диктаторські закони», а згодом вийшов з фракції Партії регіонів. До нового складу парламенту в 2014 році балотуватися не став.
З якого з двох кримських «Мостобудівельних загонів №122» місцева прокуратура вибиває борги, Крим.Реалії з'ясувати не вдалося. Хоча, ймовірно, обидва вони можуть контролюватися одними і тими ж людьми. Щоб з'ясувати це, ми спробували зв'язатися з Олегом Веретинським, але на робочому місці в його вінницькій компанії не застали. У приймальні фірми бізнесмена наші контакти і питання записали і пообіцяли передати їх Веретинському, однак упродовж декількох днів так і не перетелефонували. На наші повторні дзвінки ми отримували відповідь: керівника як і раніше на місці немає.
Будівельник-банкрут
Цікаво, що і на материковій частині України структури ПАТ «Містбуд» в останні роки переживають не найкращі часи. Як пишуть українські ЗМІ, починаючи з 2014 року, у корпорації почалися фінансові проблеми внаслідок втрати великих державних замовлень. Хоча є і винятки.
Півроку тому однією з структур «Містбуду» ‒ ТОВ «Мостобудівельний загін №112», зареєстрованому в Броварах Київської області ‒ Служба автомобільних доріг в Одеській області замовила роботи з капремонту мосту на автодорозі державного значення М-15 Одеса-Рені (на Бухарест) за 67,9 мільйонів гривень. Завершити ремонт планувалося до 2018 року.
12 травня нинішнього року міністр інфраструктури України Володимир Омелян виїжджав у Одеську область й інспектував перебіг ремонту мосту. Як повідомляв «Укрінформ», на той момент міст був у розібраному стані. Тому потрапити з облцентру до південних районів Одеської області можна було тільки через смт Затока ‒ дорогою Одеса-Білгород-Дністровський-Монаші.
Окрім того, раніше з «Містбудом» були укладені аналогічні договори з будівництва Подільського мосту і розв'язки на Московській площі в Києві. Але ці проекти перетворилися на довгобуди.
На початку цього року відносно «Містбуду» була розпочата процедура банкрутства на підставі рішення Господарського суду Києва, про що свідчить запис у Єдиному держреєстрі юросіб України. Виконавчі провадження також розпочаті і щодо броварського «Містбудзагону №112».
