Аеропорт «Сімферополь» у перший тиждень травня почав обслуговувати рейси з російських Ноябрьска, Салехарда, Надима, Нового Уренгоя, Липецька та Іваново. Географія польотів до Криму розширилася до 38 напрямків, повідомляє пресслужба сімферопольського аеропорту.
«Пряме авіасполучення з Надима (Ямало-Ненецький автономний округ) запущено вперше в сучасній історії аеропорту. Рейси до Криму здійснюватимуться щовівторка, а в зворотному напрямку – щосереди на комфортабельних лайнерах Airbus А320. Авіасполучення триватиме до 29 вересня. Напрямок обслуговує авіакомпанія «Ямал», – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що цей же перевізник у травні відновив рейси до Сімферополя з Ноябрьска, Нового Уренгоя і Салехарда. З Ноябрьска до 26 вересня рейси в аеропорт Сімферополя здійснюватимуться по суботах, у зворотному напрямку – по неділях. Рейси до Сімферополя із Салехарда заплановані по середах і неділях, назад – по понеділках і четвергах.
Авіасполучення триватиме до 30 вересня. З 6 травня почалися польоти до Криму з Нового Уренгоя. До 24 вересня рейси до Сімферополя виконуватимуться в четвер, у зворотному напрямку – в п'ятницю, повідомили в аеропорту.
Рейси з Липецька й Іваново почала виконувати авіакомпанія S7 Airlines. Польоти між Липецьком і Сімферополем заплановані по понеділках і четвергах до 30 вересня. Рейси з Іваново до Криму і назад триватимуть до 28 вересня: по вівторках і суботах. Порівняно з минулим роком їх частота виросте з одного до двох разів на тиждень.
Нагадаємо, у вересні 2020 року Прокуратура АРК і Севастополя повідомляла, що на 65 російських літаків накладені арешти через польоти до Криму.
Аеропорт «Сімферополь»
16 квітня 2018 року в Сімферополі російська влада відкрила новий термінал аеропорту. Його побудували за 22 місяці і за майже 32 млрд рублів (13 млрд грн – КР).
Україна як держава, відповідальна за повітряний простір над Кримом, після анексії Криму Росією закрила його для повітряного руху, також закрила всі кримські аеропорти для цивільної авіації України. Будь-які польоти туди і звідти є порушенням законів України і міжнародних правил. Пізніше деякі маршрути над Чорним морем були знову відкриті для руху цивільної авіації. Російські авіакомпанії, всупереч забороні, продовжують літати до анексованого Криму в порушення міжнародних норм.
