В анексованому Криму будівельники завершили прокладання залізничного тунелю на підходах до Керченської мосту. Про це повідомляють кримські ЗМІ.
«Це найважливіша штучна споруда на підході до Кримського мосту, залізничної його частини. Це після сочинської олімпіади перший залізничний тунель. У Сочі був коротший – близько 400 метрів. Це, мабуть, споруда, яку за останні 5-8 років ніхто в Росії не будував », – заявив міністр транспорту Росії Євген Дітрих після проведення збійки тунелю.
Залізничний тунель розташований за шість кілометрів від Керченського мосту. Його довжина становить 1 000 метрів, ширина – 10,6 метра, висота – 8,6 метра. Споруда розрахована на сейсмічність 9 балів. У тунелі планують прокласти дві залізничні колії.
У січні 2017 року уряд Росії визначив ТОВ «Стройгазмонтаж» єдиним виконавцем робіт з будівництва залізничних підходів до транспортного переходу через Керченську протоку.
Спочатку вартість будівництва залізничних підходів до мосту з боку півострова була встановлена в розмірі 16,9 млрд рублів. Однак через помилки проектування підсумкова сума зросла на 3 млрд рублів.
Раніше українське Міністерство з питань тимчасово окупованих територій, з посиланням на результати космічної зйомки, повідомило, що споруджуваний Керченський міст зміщується.
Автодорожню частину мосту через Керченську протоку відкрили для руху легкових автомобілів у травні цього року. 1 жовтня відкрився рух вантажного транспорту. Залізнична частина мосту поки не добудована.
Президент України Петро Порошенко заявив, що незаконне будівництво Керченського мосту в анексованому Росією Криму є черговим свідченням нехтування міжнародним правом з боку Кремля.
Європейський союз і США розкритикували часткове відкриття Керченського мосту між російською територією та анексованим Кримом. Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту в 2014 році – після анексії Криму.
