Керівництво Міністерства інфраструктури України запропонувало використовувати повітряний простір у Сімферопольському районі польотної інформації для повітряних операцій НАТО.
Про це 10 лютого повідомляє пресслужба українського міністерства за підсумками переговорів голови відомства Владислава Криклія із заступником Генерального секретаря НАТО з питань оборонної політики та планування Патріком Тернером.
Як зазначили у міністерстві, Україна «сподівається на підтримку НАТО в моніторингу повітряної ситуації уздовж кордону з Росією» і пропонує «використовувати для повітряних операцій НАТО повітряний простір у Сімферопольському районі польотної інформації (РПІ), що включає повітряний простір над суверенною територією України і над відкритими водами Чорного моря, де відповідальність за обслуговування повітряного руху делеговано Україні міжнародними договорами».
«У сучасних умовах важливо посилювати контроль цивільного повітряного руху і реагувати на кризові ситуації в районі Чорного моря і зони АТО. Беручи до уваги оновлений бюлетень EASA про безпеку польотів у Сімферопольському районі польотної інформації та скасування обмежень Федерального управління цивільної авіації США на польоти в Сімферопольському РПІ, ми пропонуємо використовувати цю частину повітряного простору для повітряних операцій НАТО з транспортування військ, обладнання, вантажів тощо. Сподіваємося на підтримку НАТО в моніторингу повітряної ситуації уздовж кордону з Росією», – цитує пресслужба Криклія.
Раніше Сполучені Штати Америки дозволили своїм авіакомпаніям виконувати польоти «в певних районах» району польотної інформації Сімферополя. Це повітряний простір, який окрім Криму охоплює значну частину Херсонської області та Чорного моря. Як зазначено в постанові, опублікованій на сайті Федерального реєстру США, термін запровадженої раніше заборони закінчується 27 жовтня. А рішення зняти ці обмеження ухвалене «у зв'язку зі зміною умов у повітряному просторі та зниженням небезпеки для літаків».
Водночас у документі мовиться, що США продовжили заборону на польоти над Донбасом до 27 жовтня 2021 року «через небезпеку для цивільної авіації у зв'язку з бойовими діями на Донбасі».
Після цього в.о. директора Украероруху Андрій Ярмак повідомляв у коментарі Крим.Реалії, що Федеральне авіаційне управління США перегляне заборону на використання повітряного простору біля анексованого Росією Криму, але орієнтуватиметься на рішення офіційного Києва, який після 2014 року заборонив польоти над Кримом.
Україна як держава, відповідальна за повітряний простір над Кримом, після анексії півострова закрила його для повітряного руху, також закрила всі кримські аеропорти для цивільної авіації. Будь-які польоти туди і звідти є порушенням законів України і міжнародних правил. Пізніше деякі маршрути над Чорним морем були знову відкриті для руху цивільної авіації. Російські авіакомпанії, всупереч забороні, продовжують літати в анексований Крим у порушення міжнародних норм.
