Організація легальних перевезень до адміністративного кордону з анексованим Кримом залежить від українських районних адміністрацій.
Таку думку 27 серпня в ефірі Радіо Крим.Реалії висловив перший заступник постійного представника президента України в АРК Ізет Гданов.
«Відповідно до закону, легальні перевезення – це прерогатива районної державної адміністрації... Тобто питання відповідальності, налагодження транспортного сполучення покладається безпосередньо на районну державну адміністрацію, яка є замовником перевезень всередині району. Ніяких практичних дій районна державна адміністрація не робить», – вважає Гданов, і додає, що те саме стосується і влади області, у випадку з перевезеннями з Каланчака до Херсона.
У свою чергу, голова Чаплинської районної держадміністрації Олександр Бурейко частково визнає провину районної адміністрації, але основну провину покладає на обласну адміністрацію.
«Провести конкурс на пасажирські перевезення, наприклад, в районний центр Чаплинка, я не можу. Все, що стосується міжрайонних перевезень, то це відповідальність обласної адміністрації», – каже Бурейко.
Після анексії Криму Росією на початку 2014 року між материковою Україною і півостровом проліг формально адміністративний, але фактично – справжній кордон. У Херсонській області на адмінкордоні з Кримом працюють три контрольні пункти в'їзду/виїзду – «Каланчак», «Чонгар» і «Чаплинка».