Роботи з будівництва залізничних підходів до Керченського мосту в Криму подорожчали через неправильне проектування російських фахівців, заявив в ефірі Радіо Крим.Реалії перший заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб України Юсуф Куркчі.
За його словами, в українському міністерстві звернули увагу на подорожчання робіт після того, як скасували тендер на електрифікацію частини залізниці без пояснення причин.
«З'ясували, що це комплексна проблема, пов'язана зі зміщенням порід у тунелі. Вони зупинили роботу, грунти виявилися непідготовленими. «Ленпромтранспроект» не врахував їхню специфіку, а може, взяв стандартні значення. Це призвело до неможливості реалізації проекту зі з'єднання залізничних колій, до істотних змін і подорожчання робіт. У результаті зрушаться терміни введення в експлуатацію всього об'єкта. За великим рахунком, видно, що окупаційна влада не готова комплексно вирішувати проблеми з адмініструванням у Криму», – зазначив Куркчі.
За повідомленнями російських ЗМІ, вартість реконструкції й будівництва залізничних під'їздів до Керченської мосту збільшилася майже на 3 мільярди рублів (44 мільйони доларів) – із 16,9 до близько 20 мільярдів рублів.
Раніше українське Міністерство з питань тимчасово окупованих територій, із посиланням на результати космічної зйомки, повідомило, що Керченський міст, що будується, зміщується.
Автодорожню частину мосту через Керченську протоку відкрили для руху легкових автомобілів у травні цього року. 1 жовтня відкрився рух вантажного транспорту. Залізнична частина мосту поки не добудована.
Президент України Петро Порошенко заявив, що незаконне будівництво Керченського мосту в анексованому Росією Криму є черговим свідченням нехтування міжнародним правом із боку Кремля.
Європейський союз і США розкритикували часткове відкриття Керченського мосту між російською територією й анексованим Кримом. Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 року – після анексії Криму.
