Експерт у сфері транспорту, колишній заступник міністра інфраструктури України Олександр Кава вважає, що закриття залізничного сполучення з Москвою відіб'ється на громадянах і економіці України.
Про це він сказав в ефірі ток-шоу Радіо Крим.Реалії «Кримський вечір», коментуючи інформацію міністра інфраструктури України Володимира Омеляна про розгляд Києвом можливості закриття залізничного сполучення зі столицею Росії.
«Володимир Омелян уже спростував свої попередні заяви і сказав, що це питання опрацьовується тільки на рівні робочих груп і ніякого рішення з цього питання нема. Теоретично все можливо зробити, але питання в наслідках для громадян і економіки України. Якщо ми говоримо про 10 тисяч громадян, які щодня їздять між Києвом і Москвою та множимо на 365 (днів – КР), то розуміємо, якої кількості громадян це стосується», – сказав Кава.
За його словами, якщо залізничне сполучення закриють, то Україна може показати себе як нестабільний транзитер.
«Щодо вантажоперевезень, то потрібно розуміти, що крім експортних та імпортних перевезень, є ще і транзит вантажів із Росії в напрямку країн Євросоюзу... Якщо українська сторона піде на заборону перевезення вантажу через територію України російських вантажів, то це лити воду на млин прихильників будівництва «Північного потоку-2». Україна покаже себе як нестабільний транзитер і як країна, яка може ухвалювати такі спонтанні рішення», – додав він.
Американський глава держави й інші представники його адміністрації критикували проект «Північний потік-2». Частина країн ЄС і Україна прямо закликали заблокувати його спорудження, стверджуючи, що він поставить під загрозу енергетичну безпеку України та Євросоюзу.
У будівництві газопроводу, який повинен пройти з Росії до Німеччини дном Балтійського моря, беруть участь, зокрема, компанії з Німеччини й Австрії. Влада в цих країнах стверджує, що мова йде про суто економічний проект. Канцлер Німеччини Ангела Меркель, однак, заявила, що робота газопроводу можлива тільки в разі, якщо Росія не припинить транзит газу через Україну.
15 лютого «Укрзалізниця» у відповідь на запит видання LB.ua повідомила, що двома найприбутковішим українським поїздами стали потяги сполучення «Київ-Москва» і «Одеса-Москва».
Восени 2015 року Кабінет міністрів України припинив пряме авіасполучення з Росією.
