Танкер Maestro, що другий тиждень горить у Чорному морі біля берегів Криму, був застрахований у російській компанії «Арсеналъ», повідомляє 4 лютого російська інформагенція ТАСС із посиланням на наявні в розпорядженні редакції документи.
На сайті компанії вказано, що її головний офіс розташований у Москві, але вона працює в різних регіонах Росії, надаючи в тому числі послуги зі страхування засобів наземного транспорту. Сума виплат для постраждалих членів команди, згідно з договором, становить 30 тис. доларів на людину», ‒ йдеться у повідомленні.
Інспектор Міжнародної транспортної федерації (ITF) в Росії Ольга Ананьїна повідомила виданню, що моряки, які постраждали під час пожежі на танкерах Maestro і Candy, а також сім'ї загиблих членів екіпажів «можуть розраховувати на компенсацію, але, можливо, її доведеться добиватися через суд».
За її словами, до інспектора ITF в Туреччині вже звернулися сім'ї загиблих моряків з проханням допомогти в отриманні компенсацій. Ананьїна зазначила, що прапор Танзанії, під яким ходили обидва танкери, вважається «чорним», це означає, що законодавство цієї країни не гарантує дотримання прав моряків і не дає профспілкам можливості впливати на судновласників.
На двох танкерах Maestro і Candy в Чорному морі біля берегів Криму, п'ятнадцятий день триває пожежа.
21 січня біля берегів Криму сталися вибухи і пожежа на двох танкерах Maestro і Candy, що йшли під прапором Танзанії.
Танкер Maestro йшов у російський Темрюк, на його борту перебували 14 осіб ‒ громадяни Туреччини та Індії. На борту танкера Candy було 17 осі ‒ також громадяни Туреччини та Індії. За словами українського журналіста Андрія Клименка, танкери належать турецькій компанії Milenyum Denizcilik Gemi, що є «сирійському списку санкцій США». Російська професійна спілка моряків стверджує, що на газовозах не було колективного договору, а судновласник не вийшов на зв'язок після події в морі.
Загинули 10 людей, ще 12 вдалося врятувати. Слідчий комітет Росії за фактом загибелі людей у результаті пожежі на танкерах біля берегів Криму порушив кримінальну справу за статтею «заподіяння смерті з необережності двом і більше особам».
Танкери, на яких стався вибух і пожежа, були задіяні в незаконному перевезенні скрапленого газу до Сирії, стверджує Міністерство з питань тимчасово окупованих територій України.
З липня 2014 року уряд України офіційно припинив функціонування всіх портів анексованого Росією півострова, гавані Криму закриті для міжнародного судноплавства.
