Генеральний підрядник будівництва траси «Таврида» – АТ «ВАД» – змінив схему руху транспорту в Ленінському районі Криму для укладання третього шару асфальтобетону. Про це e Facebook повідомив прессекретар управління компанії в Криму Григорій Назаров.
«Ми перепустити рух на всій протяжності першого етапу «Тавриди» від Керчі до селища Приморського. Тепер машини їдуть по двох правих смугах, на яких вже поклали верхній шар покриття з асфальтобетону. Протяжність ділянки становить 70 кілометрів», – зазначено в повідомленні.
Назаров зазначив, що на двох лівих смугах, якими транспорт їхав до цього, зараз укладено лише два шари асфальтобетону.
«Тепер, коли вони вільні від машин, ми підготуємо ділянки під укладку третього шару. Плануємо, що почнемо укладати тут верхній шар покриття наприкінці травня», – написав він.
Підрядник будівництва траси «Таврида» компанія «ВАД» запровадили обмеження для своїх працівників через коронавірус.
Траса «Таврида» в Криму
Про початок будівництва чотирисмугової автомобільної дороги «Таврида» (від Керчі до Севастополя) в Криму повідомили у травні 2017 року. Здати в експлуатацію трасу спочатку планували в 2018 році, проте пізніше терміни будівництва зрушили на два роки.
У серпні 2019 року підконтрольний Москві глава Криму Сергій Аксенов під час зустрічі з Володимиром Путіним пообіцяв російському президенту завершити будівництво траси «Таврида» до 2020 року.
Наприкінці 2018 року було відкрито рух по 190-кілометровій ділянці траси «Таврида» від Сімферополя до Керчі. Він здійснюється по двох смугах – по одній в кожному напрямку, діє обмеження в 60 км/год через будівельні роботи.
Для будівництва «Тавриди» були вилучені тисячі земельних ділянок.
За прогнозами російського Мінтрансу Криму, проїзд по «Тавриді» від Керчі до Сімферополя займе близько двох годин, а від Керчі до Севастополя – менше трьох.
За роки будівництва траси «Таврида» її вартість неодноразово змінювалася.
Нову трасу «Таврида» в Криму називають «дорогою смерті» через часті ДТП.
