Доступність посилання

ТОП новини

Танкери «Волгонефть», порушуючи правила, доставляють пальне на судна «тіньового флоту» в порту «Кавказ»


Танкер «Волгонефть-212», архівне фото
Танкер «Волгонефть-212», архівне фото

Щонайменше 11 танкерів «Волгонефть» виходили в Чорне море з тими ж порушеннями правил експлуатації, що й два судна, що затонули в грудні, з'ясувало видання «Важные истории». Вони доставляють в кубанський порт «Кавказ» нафтопродукти, які згодом перевантажують на судна тіньового флоту Росії.

За даними «Важных историй», за 2024 рік та січень 2025 року щонайменше 11 танкерів «Волгонефть» виходили в море в періоди, коли, згідно з їхніми класифікаційними свідоцтвами, не мали на це права. З них мінімум сім пройшли тим самим маршрутом, що й два затонулих судна – з Ростова-на-Дону в порт «Кавказ» – не маючи дозволу на перевезення тисяч тонн нафтопродуктів.

За заявами фахівців, танкери «Волгонефть» не повинні були працювати на перевезеннях нафтопродуктів ще з 2008 року. Експерти зазначають, що судна небезпечні через вік: так, 44 «Волгонефти», що здійснюють рейси в порт «Кавказ», побудовані від 42 до 58 років тому.

Загалом за 2024 рік та січень 2025 року танкери «Волгонефть» здійснили майже 200 рейсів з Ростова-на-Дону в порт «Кавказ», доставивши туди близько 800 тисяч тонн нафтопродуктів.

«Важные истории» встановили, що, попри заяви російської влади, ці нафтопродукти вивантажуються на танкери-накопичувачі. Потім близько 80% пального надходить на морські танкери, які ходять під прапорами іноземних держав, але відомі як частина «тіньового флоту», що забезпечує російський експорт нафти в обхід санкцій.

Загалом журналістам вдалося ідентифікувати 11 таких суден, усі вони перебувають під міжнародними санкціями.

Як повідомляли Крим.Реалії, два танкери «Волгонефть» із мазутом зазнали аварії в Керченській протоці в неділю, 15 грудня, – за основною версією, через шторм.

Унаслідок аварії танкерів стався розлив нафтопродуктів. За даними російських ЗМІ, «Волгонефть-212» перевозив 4300 тонн мазуту. Shot і Baza стверджують, що приблизно стільки ж нафтопродуктів було на борту «Волгонефти-239».

Пізніше Морспасслужба Росії заявила, що внаслідок аварії танкерів у Керченській протоці 15 грудня в Чорне море витекло 2,4 тисячі тонн нафтопродуктів.

У Мінекології України після аварії танкерів заявили, що розлив мазуту призведе до загибелі планктону, отруєння риб, морських птахів та інших живих організмів, забруднення донних відкладень і прибережних зон, що є середовищем проживання морської флори і фауни та порушення харчових ланцюгів, що призведе до довгострокових змін у біорозмаїтті регіону. У відомстві підрахували, що збитки екосистемі Чорного моря від катастрофи склали понад 14 млрд доларів.

оскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокувати доступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagram та Viber Крим.Реалії. Рекомендуємо встановити VPN.

Новини без блокування і цензури! Встановити додаток Крим.Реалії для iOS і Android.
XS
SM
MD
LG