Міністерство транспорту Росії заявило про завершення демонтажу корми танкера «Волгонефть-239», що затонув у Керченській протоці.
«Фахівці завершили роботи з обробки кормової частини судна, що сів на мілину біля мису Панагія», – йдеться в повідомленні.
Повідомляється, що на те, щоб повністю розрізати танкер, знадобилося трохи більше місяця. Спочатку було розрізано так званий перехідний місток, далі було демонтовано всю надбудову танкера, а після – проведено обробку підводної частини «Волгонефти».
У відомстві додали, що останні фрагменти танкера вивозять із берега на переплавку.
Як повідомляли Крим.Реалії, два танкери «Волгонефть» із мазутом зазнали аварії в Керченській протоці торік 15 грудня – за основною версією, через шторм.
Внаслідок аварії танкерів стався розлив нафтопродуктів. За даними російських ЗМІ, «Волгонефть-212» перевозив 4300 тонн мазуту. Shot і Baza стверджують, що приблизно стільки ж нафтопродуктів було на борту «Волгонефть-239».
Пізніше Морспасслужба Росії заявила, що в результаті аварії танкерів у Керченській протоці 15 грудня в Чорне море витекло 2,4 тисячі тонн нафтопродуктів.
У Мінекології України після аварії танкерів заявили, що розлив мазуту призведе до загибелі планктону, отруєння риб, морських птахів та інших живих організмів, забруднення донних відкладень і прибережних зон, що є середовищем проживання морської флори і фауни та порушення харчових ланцюгів, що призведе до довгострокових змін у біорозмаїтті регіону. У відомстві підрахували, що збитки екосистемі Чорного моря від катастрофи склали понад 14 млрд доларів.
Як заявив у коментарі Крим.Реалії доктор біологічних наук, зоолог Павло Гольдін, наслідки катастрофи танкерів РФ у Керченській протоці відчуватимуться щонайменше 20 років.
Роскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокувати доступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagram та Viber Крим.Реалії. Рекомендуємо встановити VPN.
