Міждержавний авіаційний комітет (МАК) призупинив дію в Росії всіх виданих ним сертифікатів на літаки Boeing-737.
У п'ятницю 6 листопада Росавіація проведе нараду з представниками російських авіакомпаній і Міждержавним авіаційним комітетом щодо перспектив експлуатації літаків американської корпорації.
Про рішення МАК по «Боїнгам» ідеться в листі, який розмістили на сайті комітету. У ньому зазначено, що дію сертифікатів призупинено до отримання повідомлення про льотну придатність лайнерів. Є вказівка на листування зі Сполученими Штатами з приводу термінових доробок системи управління кермом висоти літаків Boeing-737.
Послання Міждержавного авіаційного комітету адресовано голові Росавіації Олександру Нерадько та заступнику керівника Федеральної авіаційної адміністрації США Маргарет Гілліган.
Як повідомляє «Інтерфакс», прес-секретар президента Росії Дмитро Пєсков заявив, що російський уряд проаналізує ситуацію, зазначивши, що в Кремлі про це дізнались «із повідомлень ЗМІ».
«Безумовно, потрібен досить оперативний і глибокий аналіз ситуації в нашій вітчизняної авіації – і напевно профільні відомства, Міністерство транспорту, уряд необхідний аналіз зроблять, тут ніяких сумнівів бути не може. Ми в Кремлі спостерігаємо за цими рішеннями. Це, скоріше, питання профільних відомств, тобто уряду», – сказав Пєсков.
Тим часом джерело «Інтерфаксу» повідомило, що таке рішення комітету може призвести до одномоментної зупинки всього російського парку Boeing 737.
На цей час у російських авіакомпаніях експлуатуються 135 літаків Boeing-737 різних модифікацій, зазначає ТАСС. Такі лайнери мають, зокрема, парк «Аерофлоту», лоукостер «Перемога», компанії «ЮТейр», S7. Одним із найбільших експлуатантів «Боїнгів» була компанія «Трансаеро».
