У Росії губернатор Калузької області Анатолій Артамонов вважає, що збори з вантажівок у рамках системи «Платон» слід стягувати не лише за проїзд федеральними, але й регіональними трасами.
Свою думку Артамонов обґрунтував тим, що регіональні дороги можуть не витримати навантаження, якщо транспортні кампанії перенаправляють на них частину великовантажних автомобілів, щоб об'їжджати платні для фур магістралі. За словами Артамонова, стягування плати з вантажівок у рахунок збитку, що завдається дорогам, існує в багатьох країнах.
«Ми маємо звикати жити в рамках цивілізованих правил», – наголосила російський чиновник.
Система стягнення плати з вантажівок, що отримала назву «Платон», запрацювала в Росії з 15 листопада. Система передбачає використання для розрахунку оплати бортових пристроїв, а також маршрутних карт. Однак перевізники вказували на неможливість отримання бортових пристроїв, а також на збої в роботі сайту «Платон» і неможливість оформлення маршрутних карт.
Введення збору призвело до протестів далекобійників у багатьох регіонах. На 30 листопада вони запланували загальноросійську акцію протесту.
У російському Ярославлі в четвер, 26 листопада, відбувся мітинг далекобійників із вимогою відставки уряду Росії та скасування збору за проїзд федеральними трасами для великовантажних фур.
Один із бенефіціарів нового дорожнього податку – Ігор Ротенберг, син бізнесмена і одного з найближчих друзів російського президента Володимира Путіна Аркадія Ротенберга. Прізвище Ротенберг – одне з найпопулярніших надписів на плакатах протестувальників.
