У Фонді «Майдан закордонних справ», експерти якого також займаються моніторингом пересування морських суден у Чорноморському регіоні, вважають, що «морська блокада» Криму, можлива у випадку фізичних ушкоджень будівель, комунікацій та суден.
Про це в коментарі Крим.Реалії повідомив експерт фонду Юрій Смілянський, коментуючи заяви учасників блокади Криму про плани з блокування роботи Керченської переправи.
«Перервати сполучення окупованої території й материкової частини країни-окупанта можливо тільки шляхом проведення диверсій, при яких будуть виведені з ладу ті інфраструктурні комунікації, які дозволяють швартуватися, обслуговувати судна», – сказав Смілянський.
«Можливі диверсії стосовно рухомих суден, які курсують між двома точками протоки з метою недопущення їх подальшого проходження», – додав він.
Експерт додав, що він не може «оцінити можливості учасників блокади з погляду доступу на окуповану територію і проведення там таких дій».
Раніше координатор громадянської акції з блокади Криму Ленур Іслямов заявив, що після припинення поставок товарів, продуктів і електрики до Криму з материковою Україною, піде «морська блокада» півострова, в тому числі в районі Керченської переправи, яка зараз є основною транспортною артерією, що з'єднує Крим із Краснодарським краєм Російської Федерації.
У Криму ще не коментували заяви Іслямова.
22 листопада через підрив електроопор у Херсонській області в анексованому Росією Криму перестала надходити електроенергія з материкової частини України. На півострові оголосили режим надзвичайної ситуації. Крим забезпечується електроенергією, виробленою джерелами кримської генерації і дизельними генераторами, завезеними з Росії, але цих потужностей не вистачає. Учасники блокади Криму, що стартувала на адмінкордоні з півостровом 20 вересня, перешкоджали ремонту ЛЕП, вимагаючи звільнення політв'язнів, безперешкодного в'їзду для міжнародних спостерігачів до Криму, припинення репресій кримських татар на півострові.
