У Керчі важка техніка і навантажені фури знищують дороги в спальних районах міста. Як повідомляє кореспондент Крим.Реалії, дорожнє покриття в мікрорайонах «Марат» і «Ворошилова», а також ділянка дороги на перетині Куль-Обінського й Індустріального шосе прийшли в непридатність, проте ремонтувати розбиті ділянки місцева влада не поспішає.
Замість цього небезпечні ділянки часто огороджують підручними засобами – за допомогою шин, гілок, сигнальних стрічок.
Ремонтні роботи на цій ділянці здійснювалися трохи більше місяця тому – робочі засипали яму. Втім, практично наступного дня дорога знову «попливла» під вагою великих вантажівок, повідомляє кореспондент Крим.Реалії.
Щодня Куль-Обінським шосе в бік морського рибного порту проїжджають сотні фур і бензовозів. Через спроби автотранспорту об'їхати вибоїни на цій ділянці часто виникають затори.
Раніше кримська влада визнала, що великовантажі з поромної переправи руйнують не тільки керченські дороги, а й будівлі. Однак пустити їх в об'їзд неможливо, тому в міській адміністрації рекомендували просити компенсації з бюджету Росії.
На початку квітня міністр економічного розвитку Росії Олексій Улюкаєв заявив, що під час поїздки на півострів особисто переконався в незадовільній якості доріг у Криму. На його переконання, кримські дороги не відповідають рівню автопарку, який на півострові «з реліктових радянських автомобілів» перетворився на «абсолютно сучасний». Міністр при цьому запевнив, що необхідні зусилля щодо поліпшення цієї ситуації будуть зроблені.
Верховна Рада України офіційно оголосила 20 лютого 2014 року початком тимчасової окупації Криму і Севастополя Росією. 7 жовтня 2015 року президент України Петро Порошенко підписав відповідний закон. Міжнародні організації визнали окупацію й анексію Криму незаконними і засудили дії Росії. Країни Заходу запровадили низку економічних санкцій проти Москви. Росія заперечує окупацію півострова і називає це «відновленням історичної справедливості».
