Конституційний суд Росії на засіданні у вівторок 31 травня визнав систему «Платон» такою, що в цілому відповідає російському основному закону, проте виніс низку зауважень, повідомляє «Интерфакс».
Із запитом до суду звернулись 92 депутати Держдуми від КПРФ. Вони вважають, що система стягування плати з великовантажних автомобілів за проїзд федеральними трасами суперечить Податковому кодексу Росії та не відповідає конституційним вимогам справедливості, пропорційності й економічної обґрунтованості.
Конституційний суд визнав законним введення збору, однак вказав уряду Росії на неприпустимість надмірного обтяження підприємців у сфері вантажоперевезень подібними за цільовим призначенням обов'язковими платежами. Також суд встановив, що підвищення плати не допускаються без внесення змін до федеральних законів. Гроші ж, які платять далекобійники операторам, мають перераховувати до федерального бюджету.
Оголошуючи рішення, Конституційний суд Росії вказав, що новий збір не є додатковим податком і не порушує права водіїв. При цьому суд встановив, що водії не мають нести відповідальність за порушення порядку оплати, якщо воно було викликане «незалежними від них обставинами», наприклад, станом інфраструктури.
Брати гроші в Росії за проїзд федеральними трасами з вантажівок, важчих за 12 тонн, почали в середині листопада. Власники фур зобов'язані зареєструвати машини в системі «Платон» («плата за тонни»), встановити спеціальний бортовий пристрій або оформити маршрутну карту перед виходом в рейс.
Після запровадження системи в країні пройшли акції протесту далекобійників. Водії також обурені тим, що збором грошей займається приватна компанія, співвласником якої є Ігор Ротенберг – син великого підприємця з ближнього кола президента Володимира Путіна, Аркадія Ротенберга.
