В інфоцентрі «Крымский мост» заявляють, що будівництво мосту через Керченську протоку не вплинуло на інтенсивність судноплавства.
«Згідно з даними Росморрічфлоту, кількість суден, які пройшли транзитом Керч-Єнікальським каналом, за перше півріччя 2016 року зросло більш ніж удвічі – до 7872 проходів», – наголошують у повідомленні.
В інфоцентрі повідомляють, що Керченський міст зводять одночасно на 8 морських і сухопутних ділянках, на яких вже завантажено майже 1800 паль різного типу, готові більше 70 опор. Ще понад 100 опор – у роботі.
У будівництві задіяні понад 3000 робочих із 20 підрядних організацій.
Раніше повідомляли, що будівельники мосту через Керченську протоку розпочали зводити його судноплавну частину.
Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив відразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019-го.
На початку липня інфоцентр «Крымский мост» повідомляв, що загальна вартість будівництва моста через Керченську протоку з Росії до Криму складе 227,92 мільярдів рублів у цінах відповідних років.
До цього повідомляли, що уряд Росії відклав початок тимчасової експлуатації залізничної частини мосту через Керченську протоку на рік – з грудня 2018 на грудень 2019 року.
Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 року – після анексії Криму Російською Федерацією.
Верховна Рада України офіційно оголосила 20 лютого 2014 року початком тимчасової окупації Криму і Севастополя Росією. 7 жовтня 2015 року президент України Петро Порошенко підписав відповідний закон. Міжнародні організації визнали окупацію і анексію Криму незаконними і засудили дії Росії. Країни Заходу запровадили низку економічних санкцій. Росія заперечує окупацію півострова і називає це «відновленням історичної справедливості».
