Для будівництва траси «Таврида» в Криму планують використовувати будматеріали, завезені з інших країн. Наразі йдуть переговори про постачання будматеріалів з Абхазії, а також Болгарії та Туреччини. Про це розповів підконтрольний Кремлю виконуючий обов'язки начальника Служби автомобільних доріг Криму Ігор Кравченко, повідомляють «РИА Новости Крым».
«Ведемо переговори з Абхазією, Осетією і іншими регіонами. Також плануємо завозити матеріали з Туреччини і Болгарії. Прораховуємо всі найближчі регіони, звідки можна завозити матеріали для будівництва «Тавриди». Всі ці питання обговорюють, переговори тривають», – розповів Кравченко.
За його словами, для видобутку будматеріалів для траси планують розконсервувати близько десятка старих радянських кар'єрів на території півострова.
«Близько десяти кар'єрів будуть розконсервовані і використані. Потім вони будуть законсервовані заново. Де конкретно вони розташовані, мені зараз важко сказати. Детальну карту цих кар'єрів ми зараз готуємо. Можу тільки сказати, що вони розташовані далеко від населених пунктів», – зазначив Кравченко.
Кошти на будівництво автостради «Таврида», яка повинна буде з'єднати Керч і Севастополь, уряд Росії знайшов «не без зусиль». Про це російський прем'єр Дмитро Медведєв заявив на нараді в анексованому Росією Севастополі 25 липня. Спочатку орієнтовна вартість траси «Таврида» становила 43 мільярди рублів. Потім проект подорожчав спочатку до 85 мільярдів, а пізніше – до 139 мільярдів рублів.
Здати в експлуатацію трасу «Таврида» планували 2018 року. Але в червні начальник підконтрольної Росії служби автомобільних доріг Криму Олександр Мохна повідомив про відтермінування будівництва на два роки.
