У аннексованому Криму і регіонах сусідньої Росії в жовтні-грудні 2016 року активісти «Загальноросійського народного фронту» (Общероссийский Народный Фронт – ОНФ – КР) зафіксували понад 130 випадків укладання асфальту в сніг, калюжі і під час опадів. Про це повідомляє прес-служба «ОНФ».
За інформацією прес-служби, по кожному такому факту активісти «ОНФ» надсилають запити в підконтрольні Кремлю органи влади Криму з проханням розібратися з порушеннями.
«Вражає байдужість та необізнаність влади на місцях з приводу того, як саме мають виконуватися роботи, від якості яких залежить і ефективне витрачання коштів і безпека доріг. Найчастіше чиновники звертають увагу на ці моменти тільки після того, як отримують наші звернення», – керівник руху «Вбиті дороги» («Убитые дороги»– КР) депутат Держдуми Росії Олександр Васильєв.
У Сімферополі, з поліпшенням погодних умов, 14 січня ремонтні бригади приступили до ремонту дорожнього полотна.
У відомстві додали, що для оперативного виявлення пошкоджень дорожнього покриття адміністрацією кримської столиці ініційована робота інтерактивної карти пошкоджень дорожнього покриття.
За словами підконтрольного Кремлю голови Сімферополя Геннадія Бахарєва, на дані роботи необхідно 5 млн рублів.
До цього повідомлялося, що в Сімферополі потрібно буде частини доріг, які вже відремонтовані в минулому році.
ОНФ був створений у 2011 році як добровільне об'єднання громадян, громадських організацій та партій і став опорою президента Росії Володимира Путіна у передвиборчий період, а після виборів 2012 року був перетворений на рух. Головним завданням ОНФ стало вирішення найбільш болючих для росіян проблем. ОНФ отримав статус своєрідного «народного аудитора» після того, як порушив питання про так звані «золоті парашути» – нечувані компенсації, що виплачуються топ-менеджерам держкомпаній при звільненні, і запропонував обмежити вартість службових автомобілів для чиновників трьома мільйонами рублів.
