Середній вік тролейбусів, які курсують у Ялті, – 21 рік. Про це заявила заступник гендиректора ГУП «Кримтролейбус» Лариса Лісовська, повідомляє прес-служба ялтинської адміністрації, підконтрольної Росії.
За інформацією Лісовської, найстарішому тролейбусу в Ялті – 34 роки, наймолодшому – п'ять. Представник «Кримтролейбусу» уточнила, що на балансі Ялтинського тролейбусного парку перебуває 68 одиниць рухомого складу: 31 «Богдан» і 37 «Шкод».
«З огляду на вік рухомого складу ми опрацьовуємо можливість їхньої заміни на нові комфортабельні машини з укороченим кузовом для вузьких ялтинських вулиць», – розповіла Лариса Лісовська, але уточнила, що це стане можливим щонайменше через рік.
Вона підкреслила, що в перспективі розглядається можливість впровадження на вулицях міста спеціальних тролейбусів із подовженим автономним ходом, які приблизно 20 кілометрів можуть іти самостійно.
«Це дозволить трохи подовжити маршрут тролейбусів із заходом до прилеглих селищ», – сказала Лариса Лісовська.
У ялтинському тролейбусному парку працює 148 осіб, зокрема, 67 водіїв. Середньомісячна заробітна плата у філії за чотири місяці 2017 року склала 31 тисяч рублів, водіїв – 39,5 тисячі.
Щодня на лінії працює 27 одиниць транспорту, з них – 19 із міським та приміським маршрутами й вісім тролейбусів на міжмісто. У літній сезон, у разі підвищення пасажиропотоку, випуск на лінію за міжміським маршрутом збільшується до 14 одиниць рухомого складу.
