В околицях кримського міста Білогірськ побудували основу для траси «Таврида». Про це повідомляє кореспондент Крим.Реалії, який побував на місці.
Від Білогірська в бік Сімферополя трасу будують паралельно Феодосійської дорозі. В районі Білогірська також побудували завод із виробництва асфальту.
За інформацією підконтрольної Кремлю адміністрації Білогірського району, пам'ятники жертвам ДТП, стели з назвою населених пунктів і підприємств, а також обеліски, меморіали та хрести, які потрапляють до зони будівництва траси «Таврида», будуть демонтовані. Всього в переліку 21 об'єкт у Ленінському, Білогірському й Сімферопольському районах.
Російська влада обіцяє, що траса «Таврида» буде протяжністю 253,5 кілометра, без урахування автомобільних підходів до Керченської мосту й території Севастополя.
Про початок будівництва автомобільної дороги «Таврида» (Керч – Сімферополь – Севастополь) у Криму повідомили 12 травня.
Здати в експлуатацію трасу «Таврида» планували 2018 року, проте начальник підконтрольної Росії служби автомобільних доріг Криму Олександр Мохна повідомив про зміщення термінів будівництва на два роки.
20 липня підконтрольний Кремлю віце-прем'єр Криму Віталій Нахлупін визнав, що роботи з будівництва траси «Таврида» йдуть із відставанням.
Російський прем'єр Дмитро Медведєв стверджував, що кошти на будівництво автостради «Таврида» уряд Росії знайшов «не без зусиль». Спочатку орієнтовна вартість траси «Таврида» становила 43 мільярди рублів. Потім проект подорожчав спочатку до 85 мільярдів, а пізніше – до 139 мільярдів рублів.
Верховна Рада України офіційно оголосила 20 лютого 2014 року початком тимчасової окупації Криму й Севастополя Росією. 7 жовтня 2015 року президент України Петро Порошенко підписав відповідний закон. Міжнародні організації визнали окупацію й анексію Криму незаконними й засудили дії Росії. Країни Заходу запровадили низку економічних санкцій. Росія заперечує окупацію півострова й називає це «відновленням історичної справедливості».
