Доступність посилання

Будівельники повантажили на плавучу опору залізничну арку Керченського мосту – інфоцентр «Крымский мост»


Будівельники завершили навантаження на плавучу опору залізничної арки Керченського моста й передали її морякам, які тепер повинні доставити конструкцію для подальшого підйому на фарватерні опори. Про це повідомляє ТАСС із посиланням на інформаційний центр «Крымский мост».

«Плавучі опори взяли на себе вагу залізничної арки Кримського мосту: конструкція вагою понад шість тисяч тонн піднята з допоміжних опор на доках і тепер утримується тільки плавучими опорами. Фактично мостобудівники передали арку морякам, які тепер доставлять її на фарватер для подальшого підйому на фарватерні опори Кримського мосту», – йдеться в повідомленні.

Очікується, що 27 серпня через деякий час, розпочнеться виведення плавсистеми з так званого «ковша» в керченського технологічного майданчика – на лебідках за допомогою пальових якорів і якірних тросів.

«Потім буде сформований буксирний ордер, і далі система за допомогою буксирів піде до створу мосту», – заявили в інфоцентрі.

Морський етап операції з транспортування залізничної арки відбуватиметься протягом усього дня 27 серпня. Очікується, що далі розпочнеться підйом арки на фарватерні опори.

Перед цим у Керченській протоці 27 серпня на 72 години запроваджена заборона на судноплавство. Обмеження були запроваджені відповідно до розпорядження капітана морського порту «Керч».

Українське міністерство з питань тимчасово окупованих територій вважає, що запроваджені Росією обмеження на проходження суден через Керченську протоку суперечить Конвенції ООН із морського права.

Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив одразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019-го.

Керченський міст зводиться за рахунок коштів федерального бюджету в рамках ФЦП «Соціально-економічний розвиток Республіки Крим і міста Севастополя до 2020 року» без залучення позабюджетного фінансування. Загальна вартість проекту оцінюється в 228 мільярдів рублів, будівництво профінансовано вже на 60 відсотків (або на 144 мільярди рублів). Початок руху автомобілів мостом запланований на грудень 2018 року, поїздів – на грудень 2019 року.

XS
SM
MD
LG