Будівельники почали встановлення залізничних прольотів Керченського мосту, повідомляє 5 лютого інформаційний центр «Кримський міст».
«Процес (встановлення залізничних прольотів) стартував на ділянці між островом Тузла і фарватером Керч-Єнікальського каналу. Тут буде сформований відрізок мостового полотна довжиною понад 2 км, що з'єднається з аркою», – йдеться в повідомленні.
За відомостями інфоцентру, прольоти встановлюють над водою методом поздовжнього насування. Паралельно над морем простягаються дві гілки залізничних прольотів. Одна – для руху поїздів в сторону Криму, друга – для зустрічного напрямку, в бік Тамані.
«Залізничний проліт мосту – це збірна металева конструкція вагою 580 тонн, що включає більше ніж 40 основних елементів. Прольоти встановлюються на морських опорах, відстань між якими не перевищує 65 метрів», – йдеться в прес-релізі.
Очікується, що в 2018 році робота зі спорудження прольотів залізниці розгорнеться на всіх морських ділянках. В цілому над Керченською протокою між 64 опорами планують насунути понад 6 км залізничних металоконструкцій. Загальна маса морських прольотів під залізницю складе понад 60 тисяч тонн.
Про намір побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив відразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019 го.
Міністр інфраструктури України Володимир Омелян стверджує, що будівництво Керченського мосту потрібно терміново зупинити, і це можливо тільки під тиском міжнародних партнерів України та додаткових санкцій проти Росії.
