Доступність посилання

ТОП новини

Обмеження руху вантажівок на «Тавриді» не знизить кількість ДТП – експерт


Вантажівка з'їхала з дороги на трасі «Таврида», червень 2019 рік

Голова російської громадської системи «Забезпечення безпеки дорожнього руху» Костянтин Крохмаль вважає, що обмеження руху вантажівок на трасі Таврида не допоможе знизити кількість ДТП. Про це він сказав в ефірі Радіо Крим.Реалії.

«В аварії потрапляє легковий транспорт! Там потрібно жорстко обмежувати швидкість, і не знаками. Траса – страшна, там немає узбіччя. Якщо зламався – там величезна кількість наїздів ззаду. Даїшники повинні жорстко все зробити – і не камери поставити, щоб рахувати штрафи. Потрібно запровадити на трасі найжорстокіший мораторій, поки її не здадуть в експлуатацію: якщо ти перевищуєш швидкість, конфісковувати транспортний засіб», – вважає Костянтин Крохмаль.

Він також пояснив, чому на «Тавриді» виникли проблеми з аварійністю.

«Ця траса отримала назву «дорога смерті». Те, що є в Європі та чого немає на цій трасі, – це відбійник між смугами. Головна біда всіх трас СНД – швидкісний режим і нерозділена зустрічна смуга. Величезна кількість людей гине саме тут», – пояснив експерт.

Раніше повідомлялося, що вантажівки з «Тавриди» перенаправляють на стару трасу Сімферополь – Білогірськ – Феодосія – Керч. Обмеження запроваджують до кінця вересня для забезпечення безпеки руху.

Рух 190-кілометровою ділянкою траси «Таврида», що будується, від Сімферополя до Керчі було відкрито наприкінці 2018 року.

Рух здійснюється по двох смугах – по одній в кожному напрямку, діє обмеження в 60 км/год через будівельні роботи, що тривають.

Російський уряд планує закінчити будівництво автотраси «Таврида» в 2022 році.

За прогнозами російського Мінтрансу Криму, проїзд «Тавридою» від Керчі до Сімферополя займе приблизно дві години, а від Керчі до Севастополя – менше трьох.

XS
SM
MD
LG