Після російської анексії Криму води Чорного моря біля берегів півострова стали «сірою зоною», яку використовують для неконтрольованого обміну вантажами. Про це в інтерв'ю Крим.Реалії заявив головний редактор видання «Морской бюллетень» Михайло Войтенко.
За його словами, такі «сірі зони» вигідні судновласникам, які мають справу з країнами, що перебувають під санкціями, а також продавцям і покупцям підсанкційних вантажів. Войтенко зазначив, що про особливості цієї зони біля берегів Криму стало відомо зацікавленим компаніям.
«Уже давно ширяться чутки про те, що там стала така «піратська зона»: про те, що операції нелегальні, що використовують підставні компанії», – розповів він.
У той же час, експерт зазначив, що в цьому відношенні Крим не унікальний, і подібні «сірі зони» існують поруч із регіонами, чий міжнародний статус спірний або не визначений, у тому числі біля берегів Північного Кіпру.
Експерт додав, що в води Керченської протоки приходять для здійснення операцій подібного роду не тільки судна, пов'язані з анексованим Кримом і непідконтрольними Києву регіонами Донбасу. Інтерес до цієї зони з'явився у компаній з інших країн, оскільки прибуток від нелегальних операцій допомагає покрити витрати, пов'язані з переходом у «сіру зону» біля берегів Криму, зазначив експерт.
21 січня біля берегів Криму сталися вибухи і пожежа на двох танкерах MAESTRO і CANDY, які йшли під прапором Танзанії.
Танкер MAESTRO йшов у російський Темрюк, на його борту перебували 14 осіб – громадяни Туреччини та Індії. На борту танкера CANDY було 17 осіб – також громадяни Туреччини та Індії. За словами українського журналіста Андрія Клименка, танкери належать турецькій компанії Milenyum Denizcilik Gemi, що є у «сирійському списку санкцій США». Російська професійна спілка моряків стверджує, що на газовозах не було колективного договору, а судновласник не вийшов на зв'язок після події в морі.
Слідчий комітет Росії за фактом загибелі людей у результаті пожежі на танкерах біля берегів Криму порушив кримінальну справу за статтею «заподіяння смерті з необережності двом і більше особам».
Повідомлялося, що загинули 10 осіб, ще 12 вдалося врятувати. Постраждалих моряків доставили до Керченської міської лікарні №1 тільки ввечері 22 січня.
Танкери, на яких стався вибух і пожежа, були задіяні в незаконному перевезенні скрапленого газу до Сирії, стверджує Міністерство з питань тимчасово окупованих територій України.
З липня 2014 року уряд України офіційно припинив функціонування всіх портів анексованого Росією півострова, гавані Криму закриті для міжнародного судноплавства.
