Катером від Графської пристані до Інкермана. Що можна побачити за правим бортом (фотогалерея)

23 Липень 2020, 17:04

Місто Інкерман, що входить до складу Севастополя, розташоване наприкінці семикілометрової Севастопольської бухти. Пасажирський катер до Графської пристані – найзручніший вид транспорту для жителів міста: до центру можна дістатися всього за 40 хвилин.

Загальна довжина берегової лінії Севастопольської бухти становить понад 25 кілометрів і до неї входять 19 малих бухт.

Кореспондент Крим.Реалії вирушив у подорож катером до Інкермана і зобразив на фото все, що побачив на правій стороні бухти.

Більше Show less

1 Прогулянковий катер у Севастопольській бухті

2 Будівля метеорологічної лабораторії на Павлівському мисі, що розділяє Севастопольську і Південну бухти

3 Пристані Севастопольського морського заводу. У 2015 році російська влада Севастополя підприємство «націоналізувала»

4 Набережна біля Павлівського мису названа на честь моряків лінкора «Новороссийск», затонулого тут після потужного вибуху вночі 29 жовтня 1955 року. Тоді загинуло 607 осіб

5 Рибальські човни «припарковані» в Аполлоновій бухті, що зобов'язана своєю назвою полковнику Аполлону Гальбергу, який командував наприкінці XVIII століття складами боєприпасів і артилерійською батареєю №5

7 Деякі з будинків в «Аполлонівці», як її називають місцеві жителі, буквально нависають над морем

8 Середній морський танкер «Иман» був побудований у 1966 році на судноверфі «Репола» в фінському місті Раума, і того ж року прибув до Севастополя

9 Троїцька бухта, нагорі – мікрорайон вулиці Жидилова, який ще називають «Абрикосівкою»

10 Торпеди лежать у військовій частині на узбережжі Троїцької бухти

11 Кілен-бухта, в якій розташований «13 судноремонтний завод Чорноморського флоту Росії»

Судна «Сирійського експреса» – так у російських ЗМІ умовно позначають регулярні походи російських десантних кораблів до Сирії. Крайнє зліва судно тепер називається «Двиница-50», раніше воно називалося «Alican Deval» і було придбане для ВМФ Росії у Туреччині, щоб обійти санкції — 12 Судна «Сирійського експреса» – так у російських ЗМІ умовно позначають регулярні походи російських десантних кораблів до Сирії. Крайнє зліва судно тепер називається «Двиница-50», раніше воно називалося «Alican Deval» і було придбане для ВМФ Росії у Туреччині, щоб обійти санкції

13 В одному з сухих доків докового комплексу стоїть на ремонті малий ракетний корабель «Самум», що входить до складу російського Чорноморського флоту

14 Іржавіє біля причалу унікальна підводна лабораторія «Бентос-300». Вона необхідна для проведення тривалих біологічних наукових спостережень. Понад вісім років ініціативна група севастопольців б'ється над створенням музею на базі цього підводного човна

15 Побудована в 1958 році Севастопольська ТЕЦ раніше постачала електрикою пів міста. Зараз ТЕЦ подає тепло в багатоквартирні будинки Корабельної сторони Севастополя

16 Неподалік ТЕЦ прямо в бухту виходять потужні труби, морська вода поруч із ними цвіте

Утилізація великого протичовнового корабля «Керч» Чорноморського флоту Росії біля пристані заводу «Чермет» в Інкермані — 18 Утилізація великого протичовнового корабля «Керч» Чорноморського флоту Росії біля пристані заводу «Чермет» в Інкермані

Євген Жук

Євген Жук, краєзнавець і блогер з Севастополя (ім'я та прізвище автора змінені з метою безпеки). Співпрацює з Крим.Реалії з 2019 року. Автор фоторепортажів про соціальне і культурне життя Севастополя, а також про історію Севастополя та Криму.