Після російської анексії Криму півострів заполонили приватні авто. Експерти пов'язують це із завезенням уживаного транспорту з сусідньої Росії – там він дешевший. Тисячі нових автомобілів з'явилися на вулицях Сімферополя.
Операція евакуація: як «розчищають» сімферопольські затори
1
Але з підвищенням комфорту в пересуванні, для кримчан загострилася стара проблема – затори
2
Для ліквідації заторів російська влада півострова обіцяла впроваджувати «нові технології», але насправді користуються старими – евакуацією
3
У грудні 2016 року в Сімферополі почала роботу служба примусової евакуації транспорту
4
За перші вісім місяців роботи служби на штрафмайданчик відправили понад 6 тисяч автомобілів, відзвітували в управлінні транспорту та зв'язку підконтрольної Кремлю адміністрації Сімферополя
5
Міська влада обговорювала відкриття чотирьох нових штрафстоянок на 500 місць
6
Штраф за неправильне паркування налічує від 1,5 тисячі рублів (близько 700 гривень)
7
Організовувати ж нові легальні місця для паркування транспорту поки не поспішають. Замість цього – все більше заборон
8
Нинішня адміністрація Сімферополя тепер має намір заборонити двостороннє паркування транспорту на центральних вулицях міста – Гоголя, Самокиша і Сєрова
9
Після запровадження нових правил паркування активізується робота з евакуації автомобілів, припаркованих у невстановлених місцях, обіцяють в адміністрації
10
Урбаніст та експерт з транспорту Дмитро Беспалов вважає, що організація транзитного транспорту могла б полегшити ситуацію з автозаторами
11
«Водій залишає автомобіль на стоянці на околиці міста і пересідає на автобус або тролейбус, щоб дістатися центру. Але для пострадянської людини психологічно складно пересісти з автомобіля на автобус», – пояснив Беспалов
12
Обмеження для автомобілістів працюють не тільки в межах міста – інспектори нинішнього міністерства екології та природних ресурсів Криму влітку почали штрафувати автомобілістів за стоянку на узбережжі Чорного моря
КОМЕНТАРІ: