Україна може ефективно домагатися заборони заходу суден в порти анексованого Криму і вимагати арешту суден, які заходили в кримські порти.
Про це агентству Інтерфакс-Україна повідомив український юрист Олег Альошин.
«Україна має досить широкий спектр правових інструментів для захисту своїх інтересів, аж до арешту суден, що порушують режим окупованої території, в будь-якому українському порту і будь-якому порту в світі згідно з міжнародним морським правом. Також Україна може ефективно домогтися заборони заходу суден в порти Криму за допомогою використання інструментів, передбачених Міжнародним кодексом з охорони суден і портових засобів», – пояснив він агентству.
На думку юриста, є всі підстави вважати, що формально Міжнародна морська організація (IMO), будучи спеціалізованим агентством ООН, не визнаватиме свідоцтва про відповідність вказаному кодексу, видані судну або кримському порту в обхід української влади.
Альошин зазначив, що «незважаючи на заборону української влади, окремі іноземні судна в кримські порти все ж таки заходять».
«До арештів і штрафів поки не дійшло, але певними неприємностями для них це все ж обертається. Наприклад, турецький танкер Huseyn Javid, що зайшов до Феодосії, не зміг зайти до Одеси і став на рейді Іллічівського порту, звідки також був змушений піти завдяки зусиллям активістів громадських організацій», – повідомив юрист.
15 липня поточного року набув чинності наказ Міністерства інфраструктури України про закриття для міжнародного судноплавства морських портів у Євпаторії, Керчі, Феодосії, Ялті та Севастополі. Відповідна інформація була надана Україною секретаріату IМО, її членам і представникам іноземних компаній, акредитованих при IМО.
Крім того, 27 квітня набув чинності закон «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України». Цим законом Кримінальний кодекс України доповнено статтею, яка описує такий склад злочину як порушення порядку в'їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї, що передбачає кримінальну відповідальність – до 5 років із конфіскацією транспортного засобу.