Конкурс на розробку робочої документації та будівництво залізничних підходів до Керченської мосту визнано таким, що не відбувся, повідомляє ресурс «Openrussia» з посиланням на сайт держзакупівель Росії.
Голова громадської ради Мінтрансу Росії Михайло Блінкін називає зрив конкурсу «нормальною ринковою ситуацією».
«Конкурс зривається в основному з тієї причини, що потенційних підрядників, які можуть розгорнути свої потужності, не влаштували умови контракту – терміни, гроші тощо. Тут немає ніякої екзотики і специфіки Керченського мосту. Значить, умови дещо жорсткі для бізнесу», – сказав Блінкін.
Експерт-аналітик Європейського залізничного агентства Роман Мюнг пов'язує відсутність заявок з тим, що будівельні компанії уникають великого національного будівництва, через те що завжди існує ризик того, що роботи не будуть оплачені.
«Все, що пов'язано у нас із Кримом, як із тією ж Олімпіадою – потім просто не виплатять зарплати через патріотизм, відсутність грошей або ще якісь дурниці», – сказав він у коментарі «Openrussia».
Раніше повідомлялося, що служба автомобільних доріг анексованого Криму підписала з ЗАТ «ВАД» контракт на будівництво автомобільних підходів до мосту через Керченську протоку.
Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив відразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019.
Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту в 2014 році – після анексії Криму Російською Федерацією.