У зоні будівництва Керченського мосту будівельники завершили збірку залізничного арочного прольоту. Про це 16 червня повідомили в прес-службі інфоцентру «Крымский мост».
«У залізничній арці – понад 400 великих елементів: блоки нижнього й верхнього пояса, арки, розкоси, підвіски й інше. Загальна вага арочного прольоту зараз перевищує 5,8 тисячі тонн. Залишилося завершити роботи з облаштування арки елементами експлуатації, покрити металоконструкції антикорозійною фарбою й підготувати до перевезення й монтажу на фарватерні опори», – розповів начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новіков.
У прес-службі додали, що арочні прогонові будови – найбільш габаритні елементи в проекті Керченського мосту.
«Протяжність кожного – 227 метрів. Після установки на фарватерні опори вони забезпечать безперешкодний пропуск суден через вільний простір шириною 185 метрів і висотою 35 метрів від води», – додали в інфоцентрі.
Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив одразу ж після анексії Криму – в березні 2014 року. Побудувати міст обіцяли до 2018 року, здати в експлуатацію – влітку 2019-го.
Інфоцентр «Крымский мост» повідомляв, що загальна вартість будівництва мосту через Керченську протоку з Росії до Криму складе 227,92 мільярда рублів.
До цього повідомлялося, що уряд Росії відклав початок тимчасової експлуатації залізничної частини мосту через Керченську протоку на рік – із грудня 2018 на грудень 2019 року.
Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 року – після анексії Криму Росією.