Міст у Криму набуває форми
Люди біля російського міста Тамань дивляться на будівництво Керченського моста, який «в'ється» за 19 км від Криму. Екіпаж, що налічує майже 5000 осіб, працює цілодобово над проектом, що почався в травні 2015 року.
Аркадій Ротенберг (у центрі) під час відвідання будівельного майданчика. 65-річний будівельний магнат виграв багатомільярдний контракт на будівництво моста в 2015 році. Ротенберг – друг дитинства президента Росії Володимира Путіна. Він накопичив величезне багатство, в основному завдяки контрактам на будівництво, наданими російською державою.
Фото від 31 липня показує основні арки мосту, близькі до завершення.
Інженер спостерігає за масштабною моделлю мосту, що буксирується, через аеродинамічну трубу. Коли справжні арки переміщатимуть на свої місця, Росія оголосила, що Керченську протоку закриють для всіх перевезень на 23 дні в серпні і вересні. Україна заявляє, що закриття буде «ще одним грубим порушенням Російською Федерацією норм міжнародного права».
Арки з'єднають цей проміжок в мосту, щоб дозволити кораблям проходити під ним. Критики проекту вважають, що запланований 35-метровий зазор під мостом буде небезпечно натягнутий під час штормової погоди. Попередні, невдалі плани з будівництва моста через протоку вимагали розчищення на відстані не менше 50 метрів.
У травні цього року водолази, яким було доручено очищати дно від вибухонебезпечних об'єктів, що могли б загрожувати цілісності мосту, виявили, що під час Другої світової війни був збитий літак Curtiss P-40. У 1945 році міст, що з'єднує Крим і російський материк, був завершений, але впав після того, як дрейфуюча крижина пошкодила конструкцію, яку побудували поспіхом.
У торговому центрі в Москві на виставці розповідається історія будівництва Керченського мосту. Анексія Криму Росією в 2014 році призвела до міжнародного осуду країни, але викликала хвилю патріотичного запалу всередині самої Росії, що підвищило рейтинги президента Володимира Путіна до 83%.
Макет ділянки мосту видно в аеродинамічній трубі. Керченська протока є свідомо важким місцем для будівництва, з підводними грязьовими вулканами, сейсмічною активністю і льодами, що дрейфують взимку. Деякі західні аналітики прогнозують «крах» проекту Керченського мосту.
Вид з висоти показує кінець мосту з боку Криму. Фотограф Станіслав Забурдаєв, який зробив цей знімок за допомогою дрону в липні 2017 року, сказав Радио Свобода, що темпи будівництва очевидні: «Я був там і в минулому році. Попереду ще багато роботи, довгий шлях, але за минулий рік було дуже багато зроблено. Я насправді був вражений».
Інженер працює, в той час як хвилі б'ють понтон. Ставки на проект високі, в нього вливається багато російських ресурсів. Згідно з нещодавньою доповіддю New Yorker, «будівництво нових автомобільних доріг в Росії практично призупинено», а будівництво Керченського мосту випереджає всі терміни.
Молодята позують на нещодавно встановленої лавці з видом на кримський кінець мосту. Перші автомобілі мають виїхати з Росії до Криму в грудні 2018 року.