Загроза з повітря? Росія нарощує ВПС у Криму

Спеціально для Крим.Реалії

Те, що Росія перетворює Крим із «всесоюзної здравниці» на «непотоплюваний авіаносець», відомо всім. Зокрема, 3 травня представник Головного управління розвідки Міноборони України Вадим Скібицький зазначив, що Росія активно завозить на півострів нові типи озброєння, а також підсилює авіаційне й корабельне угруповання. І ось цього тижня ми станемо свідками демонстрації російських «повітряних м'язів» у Криму.

Як повідомив минулої неділі головнокомандувач Повітряно-Космічних сил Росії генерал-полковник Віктор Бондарєв, на полігоні біля мису Чауда під Феодосією почнуться випробування перспективних типів літаків і вертольотів.

«У нас такий полігон з'явився вперше, і дуже добре, що льотчики Державного льотно-випробувального центру тут працюватимуть», – порадів Бондарєв, очікувано не уточнивши, яким чином цей полігон у них з’явився.

Унікальний полігон на Чауді в радянський період використовувався, головним чином, для випробувань морської авіатехніки, а в українському Криму – для навчань військ ППО. Після анексії півострова полігон використовувався в серпні 2015 року для навчальних бомбардувань фронтової авіації Росії.

Потім головком запросив усіх охочих подивитись на показові виступи російських пілотів у рамках повітряного шоу «Авіадартс 2016». Для його проведення на півострів перекинули винищувачі МіГ-29 і винищувачі-бомбардувальники Су-34. Конкурс являє собою змагання в умінні долати систему ППО, вражати наземні цілі за допомогою ракет і авіаційних гармат.

Окрім звичайних морських мішеней, похвалився Бондарєв, цього року на полігоні було впроваджено ще одне нововведення – довгі вузькі цілі, що нагадують нафтопереробні комплекси й колони автомобілів на марші. «Ми встановимо такі мішені й на інших полігонах», – додав він.

Сам головком вважає повітряні бої відмінною розвагою для місцевих жителів. «Я із задоволенням хочу відзначити, що будівельники на Чауді постарались, усі результати видно неозброєним оком. Подивитися, як працюють пілоти, можна 30-31 травня і 3-4 червня. Для глядачів організовані всі заходи безпеки, під'їзди... Можна з ранку на полігон приїхати й усе подивитися». Окремо Бондарєв зазначив, що відвідування всіх виступів і, зрозуміло, урочистого закриття шоу 5 червня в Севастополі абсолютно безкоштовне. Окрім того, дорога від Феодосії до Чауди відремонтована, пущений спеціальний автобус, поряд із полігоном обладнані автостоянки.

Згаданий вище Вадим Скібицький, навпаки, вважає, що це шоу завдасть тільки шкоди відпочивальникам. «Із практичної точки зору проведення такого потужного заходу бойової підготовки російських військ на території Криму буде негативно впливати на курортний сезон, тому що більшість заходів відбудуться саме в місцях, де відпочивають туристи та громадяни, які проживають на території Криму». Втім, як можна негативно вплинути на те, чого немає?

Але найголовніше залишилося за кадром. На думку оглядачів італійського військового видання Difesaonline, випробовувати в Криму будуть не абстрактні «літаки», а цілком конкретний Перспективний авіаційний комплекс фронтової авіації (ПАК ФА), відомий як Т-50, – перший російський багатоцільовий винищувач п'ятого покоління з елементами технології «стелс», створений 2010 року.

Як повідомлялося ще минулого року, серійне збирання Т-50 має розпочатися саме 2016-го. Було заявлено, що до 2020 року ВКС Росії отримають 55 таких машин. Але за минулі 6 років було збудовано лише 6 таких літаків. А кілька місяців тому роботи над Т-50 були перервані через «невідомі проблеми». Однак здається мені, що ім'я цих проблем – західні санкції. Як би там не було, кількість запланованих комплексів до наміченого терміну зменшили до десяти (хоча й погрожують усього збудувати тисячу літаків, зокрема й на експорт).

І наостанок – вишенька на торті. Ціна кожної одиниці Т-50 досягає 100 мільйонів доларів. Чи зуміють знайти такі кошти в російському бюджеті, де, як відомо, «грошей немає», – велике питання. Якщо вже Москва не змогла знайти для Криму, своєї «вітрини», нещасних 1,5 мільярда рублів (неповні 23 мільйони доларів) субсидій на друге півріччя, то знайти гроші на літаки буде нелегко.

Отже, немає сумнівів, що випробування на Чауді стануть Рубіконом для проекту Т-50. Добре відстріляються пілоти – значить, пенсії в Росії уріжуть, але 10 машин збудують. Покажуть себе погано – значить, «грошей немає».

І навіть не знаю, чого їм побажати. Загалом, тримайтесь там.

Андрій Введенський, кримський оглядач

Думки, висловлені в рубриці «Погляд», передають точку зору самих авторів і не завжди відображають позицію редакції