Всі перевізники біля адміністративного кордону з Кримом працюють без дозволів, а багато з них ‒ взагалі без ліцензії на перевезення та оформленої страховки. Про це повідомив перший заступник представника президента України в Криму Ізет Гданов. Він також підкреслив: необхідно терміново вирішити цю проблему й організувати легальне пасажирське сполучення.
З 1 березня з Херсона запустили два додаткових приміських потяги до адміністративного кордону з Кримом. Вони прив'язані у часі до потягів, які прибувають у місто з Києва та Харкова. Електрички доїжджають до станції «Вадим», звідки до пропускного пункту «Каланчак» 10 кілометрів. Постійний представник президента України в Криму Борис Бабін пообіцяв, що між цією станцією та адмінкордоном налагодять легальне пасажирське сполучення.
Перший заступник представника президента України в АРК Ізет Гданов обіцяє, що легальні перевізники почнуть працювати поблизу адмінкордону з Кримом вже в середині березня.
У нас достатньо сил, щоб упорядкувати місцеві перевезенняІзет Гданов
‒ Ми провели низку рейдів разом з правоохоронними органами та констатували, що всі перевезення до адмінкордону з Кримом від Херсона нелегальні. Організувати їх в законному полі ‒ це завдання місцевої влади, якій ми дали відповідні доручення. Херсонська обласна адміністрація мала в межах регіону провести конкурси й вибрати легального перевізника. Зараз районна адміністрація Генічеська призначає тимчасового перевізника, найближчим часом порядок там обов'язково наведуть. Це має відбутися вже в середині березня. Я хочу всіх заспокоїти: ніякого деструктиву, ніякого бандитизму, як дехто непокоїться, не буде. У нас достатньо сил, зокрема завдяки передислокації кримського управління поліції, щоб упорядкувати місцеві перевезення.
Перший заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій Юсуф Куркчі вважає, що легальні регулярні перевезення до адмінкордону з Кримом можливі за умови наявності облаштованої автостанції.
Передбачається створення сервісної зони, що включатиме автостанцію, центр надання адмінпослуг з громадським харчуваннямЮсуф Куркчі
‒ Якщо за рік адмінкордон у пунктах пропуску перетинає більше ніж 2,5 мільйона чоловік, вони не просто заради туризму їдуть, їм не просто треба перебратися з точки А в точку Б заради куражу або інтересу. Ці люди їдуть з конкретними, визначеними цілями. Сьогодні держава недостатньо налагодила транспортне сполучення, щоб люди, які перейшли адмінкордон з окупованою територією, могли скористатися ліцензованими транспортними та іншими послугами. Там передбачається створення сервісної зони, яка буде включати в себе й автостанцію, й центр надання адмінпослуг з громадським харчуванням. Але найголовніше: наявність автостанції дозволить різним структурам розробляти та роздавати маршрути.
Юсуф Куркчі підкреслює, що для організації постійних перевезень необхідно спочатку створити відповідні умови.
Легальних перевезень до Криму за українським законодавством бути не може ‒ тільки до пунктів пропускуЮсуф Куркчі
‒ Повірте, люди при владі в цьому випадку не роблять не тому, що не хочуть, а тому, що спершу треба виконати масу умов. Окрім того, потрібно розуміти, що легальних перевезень до Криму за українським законодавством бути не може ‒ тільки до пунктів пропуску. Я щиро прошу вибачення за те, що досі близ адмінкордону не почали працювати центри надання адміністративних послуг. Ми досі добиваємося розуміння важливості цього питання в усіх колег з інших відомств, від яких залежить ухвалення рішень. На жаль, у Міністерства фінансів поки що інші пріоритети, але найближчим часом, я впевнений, це зміниться.
(Текст підготував Владислав Ленцев)
