Доступність посилання

ТОП новини

Авіакатастрофа в аеропорту «Шереметьєво»: що відомо про евакуацію, пілота та сам літак


Літак SSJ100

Увечері 5 травня в московському аеропорту «Шереметьєво» літак російської авіакомпанії «Аерофлот» здійснив аварійну посадку незабаром після зльоту. Повітряне судно кілька разів ударилося об поверхню злітно-посадкової смуги, пошкодило шасі й спалахнуло. Хвостова частина літака згоріла. Внаслідок інциденту повідомляється про загибель щонайменше 41 людини. Що відомо про катастрофу, пілота, сам літак? Та як подію висвітлили російські телеканали?

Увечері 5 травня в московському аеропорту «Шереметьєво» внаслідок аварійної посадки літака і пожежі загинула щонайменше 41 людина. На місці аварійної посадки знайшли два «чорні ящики», як повідомило агентство РБК із посиланням на свої джерела в МНС Росії.

Проте ще два «чорні ящики» виявити поки не можуть. Справа в тім, що вони знаходилися в хвостовій частині, яка сильно постраждала від вогню.

Що сталося?

  • Літак російської моделі «Сухой Суперджет-100» авіакомпанії «Аерофлот» вилетів із Москви рейсом SU1492 до Мурманська приблизно о шостій вечора.
  • На борту було 78 людей.
  • Майже одразу після зльоту рейс запросив аварійну посадку, після чого втратив радіозв’язок. Літак не зміг приземлитися з першої спроби, а друга завершилася кількома ударами об поверхню. Хвостова частина літака згоріла.
  • Літак мав реєстраційний номер RA-89098. Служба відстеження Flightradar24 показала, що він зробив два кола навколо Москви і приземлився приблизно через 45 хвилин, помітило видання Euronews.
  • Одразу після катастрофи почали з’являтися різні повідомлення про потерпілих і загиблих, але ці дані значно різнилися і весь час змінювалися.

Евакуація

  • Як розповів офіційний представник «Аерофлоту», пілот мав достатній досвід польотів і, зокрема, управлінням літаком моделі SSJ-100.
  • Він також повідомив, що евакуація людей по надувних трапах зайняла 55 секунд, замість стандартних 90.
  • Командир, за даними «Аерофлоту», покинув борт останнім. За словами представника компанії, пілот мав 1400 годин досвіду тільки на літаках SSJ-100 і 6800 годин сумарно.
Охоплений вогнем пасажирський літак в аеропорту «Шереметьєво», який здійснив аварійну посадку. Москва, 5 травня 2019 року
Охоплений вогнем пасажирський літак в аеропорту «Шереметьєво», який здійснив аварійну посадку. Москва, 5 травня 2019 року

Причини

  • Точну причину катастрофи наразі не встановили – за фактом аварійної посадки пасажирського літака в «Шереметьєво» порушили кримінальну справу, йдеться на сайті Слідчого комітету Росії.
  • Але Слідчий комітет назвав основні версії авіакатастрофи:
  1. недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів,
  2. несправність літака,
  3. несприятливі метеоумови.

Як це висвітлювали російські телеканали?

  • Онлайн-видання Meduza підрахувало, що новини про катастрофу SSJ100 в телеефірі 5 травня на телеканалах «Первый», «Россия-1» та НТВ всі разом тривали 9 хвилин 47 секунд. Сюжети про події у «Шереметьєво» були короткими, повідомляє видання.
  • «Жоден із трьох центральних каналів не змінив сітку мовлення в зв’язку зі тим, що трапилося, після випусків новин вони продовжили показувати фільми та серіали, заплановані в програмі»,– мовиться на сайті.

Репутація літака

  • SSJ-100, також відомий як Superjet – це двомоторний регіональний реактивний літак, який ввели в експлуатацію у 2011 році.
  • Sukhoi Superjet 100 був першим цивільним літаком, розробленим в пострадянські часи. Його запуск у 2011 році став джерелом національної гордості – його розглядали як один з проектів президента Росії Володимира Путіна.
  • Однак репутація літака вже раніше страждала після виявлення дефектів у деяких горизонтальних стабілізаторах, повідомляє агентство AP.
  • Цей літак широко використовують як в Росії, так і авіакомпанії інших країн, враховуючи Вірменію та Мексику.
  • Впродовж останніх років повідомлялося про численні технічні проблеми з літаком, і Росія намагалася переконати іноземних перевізників придбати його, пишуть в агентстві AFP.
  • Катастрофа в «Шереметьєво» – друга смертельна катастрофа за участю SSJ100. У 2012 році демонстраційний політ в Індонезії врізався в гору, внаслідок чого загинули всі 45 пасажирів на борту. Тоді причиною катастрофи назвали помилки пілотів і диспетчерів.

Що далі?

  • Міністр транспорту Росії Євген Дітріх заявив, що підстав для припинення експлуатації літаків Superjet 100 немає.
  • Влада Мурманська оголосила в місті триденний траур.
  • Компанія-виробник SSJ-100 – «Цивільні літаки Сухого» принесла свої співчуття загиблим і постраждалим, а також оголосила, що візьме участь в розслідуванні цієї події.
  • У Ространснагляді заявили, що проведуть позапланові перевірки «Аерофлоту», «Шереметьєво» і Держкорпорації з організації повітряного руху на предмет дотримання правил безпеки польотів.
  • На сайті Change.org з'явилася петиція з вимогою повністю припинити експлуатацію літаків цього типу в Росії.

XS
SM
MD
LG