Доступність посилання

ТОП новини

Через Керченський міст стрімко міліє канал морського порту – ЗМІ


Вид на Керченський морський торговельний порт, архівне фото

Підхідний канал Керченського морського торгового порту стрімко міліє після будівництва Керченського мосту, інформують місцеві ЗМІ.

Як повідомляє сайт «Керчь ФМ» з посиланням на наявні в розпорядженні редакції документи про фактичні глибини акваторії порту, восени 2015 року підхідний канал дозволяв проводити в торговий порт судна з осадкою до 8 метрів, а в січні 2019 року прохідна осадка суден зменшилася до 4,9 метрів.

Видання цитує на умовах анонімності фахівця, який пропрацював у портах Керчі майже два десятки років, який стверджує, що керівництво порту за ці роки кілька разів коригувало прохідні осідання судів, «причому тільки в сторону зменшення».

Фахівець зазначає, що замулювання каналу відбувалося і до 2014 року, але процес посилився після будівництва Керченського мосту.

«Портовики кажуть, що це через змінену гідродинаміку в Керченській протоці. Потік води з Азовського моря виносить пісок і мул, який не може повністю пройти повз опори мосту. Створюється ефект «гребінця». Потік води прагне обігнути міст і мул заноситься в акваторію Керченської бухти, яка починає активно міліти», – повідомляє видання.

На думку експерта керченського сайту, замулювання каналу загрожує судноплавству в Керченській протоці, як приклади наводяться випадки останніх років, коли судна сідали на мілину.

«Зменшення прохідного осідання дуже негативно впливає на можливості портів. І хоча самі порти не так швидко дрібнішають, замулений Керченський підхідний канал зводить нанівець переваги глибоководних причалів. Разом із санкціями і новими вимогами законодавства, це вже, можна сказати, вбило морську галузь Керчі. Зарплати в морському секторі впали в кілька разів у порівнянні з рівнем 5-річної давнини. Багато хто втратив роботу», – йдеться у повідомленні.

Крим.Реалії з'ясовують інформацію про стан підхідного каналу Керченського морського торгового порту.

Підхідний канал порту – штучне поглиблення в морському дні на підходах до порту, що має знаки навігаційної обстановки. Його експлуатація вимагає витрат на ремонтні днопоглиблювальні роботи. Керченський підхідний канал розташований у керченській бухті і з'єднує Керч-Єнікальський канал та Керченський морський торговий порт.

Автодорожню частину мосту через Керченську протоку відкрили для руху легкових автомобілів у травні 2018 року, пізніше було відкрито рух вантажного транспорту. Залізнична частина мосту поки не добудована.

Президент України Петро Порошенко заявив, що незаконне будівництво Керченського мосту в анексованому Росією Криму є черговим свідченням нехтування міжнародним правом з боку Кремля.

Європейський союз і США розкритикували часткове відкриття Керченського мосту між російською територією та анексованим Кримом. Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту в 2014 році – після анексії Криму.

З липня 2014 року уряд України офіційно припинив функціонування всіх портів анексованого Росією півострова, гавані Криму закриті для міжнародного судноплавства.

XS
SM
MD
LG