Доступність посилання

ТОП новини

Через Керченський міст стрімко міліє канал морського порту – ЗМІ


Вид на Керченський морський торговельний порт, архівне фото
Вид на Керченський морський торговельний порт, архівне фото

Підхідний канал Керченського морського торгового порту стрімко міліє після будівництва Керченського мосту, інформують місцеві ЗМІ.

Як повідомляє сайт «Керчь ФМ» з посиланням на наявні в розпорядженні редакції документи про фактичні глибини акваторії порту, восени 2015 року підхідний канал дозволяв проводити в торговий порт судна з осадкою до 8 метрів, а в січні 2019 року прохідна осадка суден зменшилася до 4,9 метрів.

Видання цитує на умовах анонімності фахівця, який пропрацював у портах Керчі майже два десятки років, який стверджує, що керівництво порту за ці роки кілька разів коригувало прохідні осідання судів, «причому тільки в сторону зменшення».

Фахівець зазначає, що замулювання каналу відбувалося і до 2014 року, але процес посилився після будівництва Керченського мосту.

«Портовики кажуть, що це через змінену гідродинаміку в Керченській протоці. Потік води з Азовського моря виносить пісок і мул, який не може повністю пройти повз опори мосту. Створюється ефект «гребінця». Потік води прагне обігнути міст і мул заноситься в акваторію Керченської бухти, яка починає активно міліти», – повідомляє видання.

На думку експерта керченського сайту, замулювання каналу загрожує судноплавству в Керченській протоці, як приклади наводяться випадки останніх років, коли судна сідали на мілину.

«Зменшення прохідного осідання дуже негативно впливає на можливості портів. І хоча самі порти не так швидко дрібнішають, замулений Керченський підхідний канал зводить нанівець переваги глибоководних причалів. Разом із санкціями і новими вимогами законодавства, це вже, можна сказати, вбило морську галузь Керчі. Зарплати в морському секторі впали в кілька разів у порівнянні з рівнем 5-річної давнини. Багато хто втратив роботу», – йдеться у повідомленні.

Крим.Реалії з'ясовують інформацію про стан підхідного каналу Керченського морського торгового порту.

Підхідний канал порту – штучне поглиблення в морському дні на підходах до порту, що має знаки навігаційної обстановки. Його експлуатація вимагає витрат на ремонтні днопоглиблювальні роботи. Керченський підхідний канал розташований у керченській бухті і з'єднує Керч-Єнікальський канал та Керченський морський торговий порт.

Автодорожню частину мосту через Керченську протоку відкрили для руху легкових автомобілів у травні 2018 року, пізніше було відкрито рух вантажного транспорту. Залізнична частина мосту поки не добудована.

Президент України Петро Порошенко заявив, що незаконне будівництво Керченського мосту в анексованому Росією Криму є черговим свідченням нехтування міжнародним правом з боку Кремля.

Європейський союз і США розкритикували часткове відкриття Керченського мосту між російською територією та анексованим Кримом. Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту в 2014 році – після анексії Криму.

З липня 2014 року уряд України офіційно припинив функціонування всіх портів анексованого Росією півострова, гавані Криму закриті для міжнародного судноплавства.

XS
SM
MD
LG