Російський віце-прем'єр Дмитро Козак 1 жовтня відвідав Темрюцький район Краснодарського краю Росії та проінспектував підготовчі роботи до початку будівництва мосту через Керченську протоку.
Як повідомили в прес-службі «СГМ-Міст», Дмитро Козак «дав старт будівництву автомобільної дороги до мосту через Керченську протоку – заклав камінь на нульовому її кілометрі». Передбачається, що це буде 40 кілометрів 4-смугової автодороги, які з'єднають трасу М-25 з майбутнім мостовим переходом.
Потім російський віце-прем'єр оглянув тимчасову інфраструктуру, створювану для реалізації проекту по обох берегах і в акваторії Керченської протоки, а також будмайданчик вантажного двору в районі майбутньої залізничної станції «Портова».
Дмитро Козак нагадав, що ухвалений закон, який дозволяє в рамках реалізації інфраструктурних проектів через Керченську протоку виробляти підготовчі роботи до затвердження проектної документації.
«Найголовніше, що всі вишукування вже пройшли експертизу. Проектна документація теж готова, проходить експертизу. Як тільки буде завершена експертиза, почнуться основні роботи», – додав Козак.
Як повідомляється, в Тамані та Керчі в рамках підготовки до будівництва мосту через Керченську протоку продовжується створення тимчасових під'їзних доріг, вахтових містечок для будівельників, допоміжних інженерних споруд.
Вантажний двір, будівництво якого зараз ведеться біля станції «Портова», використовуватиметься спочатку для доставки будівельних матеріалів і конструкцій для будівництва мосту через Керченську протоку, а потім і для будівництва суховантажного району морського порту Тамань. Передбачається, що потужність вантажного двору залежно від типу вантажів і наявності перевантажувальної техніки дозволить обробляти від 140 до 200 вагонів на добу.
«Зараз ведеться оцінка можливостей російських підприємств із виробництва та постачання будматеріалів і конструкцій для будівництва мосту. З урахуванням високої важливості проекту, його масштабності та стислих термінів реалізації як постачальники розглядаються найбільші російські виробники», – зазначив глава Росавтодору Роман Старовойт.
Одночасно ведеться підготовка до створення підходів до мосту через Керченську протоку в Кубані і в Криму. В рамках проекту «Створення суховантажного району морського порту Тамань» у Темрюцькому районі Краснодарського краю створюється залізнична інфраструктура. Паралельно ведеться проектування ділянок залізниці, що примикають до мосту через Керченську протоку. Серед іншого планується реконструкція станції Вишестеблієвська і будівництво станції Тамань-пасажирська.
Автомобільні та залізничні підходи на Керченському півострові наразі проектуються за замовленням відомчих підприємств Криму. Передбачається, що протяжність чотирисмугової автодороги до мосту тут складе близько 8 км, двоколійної залізниці – близько 17,5 км.
Інфраструктурні проекти зі створення транспортного переходу через Керченську протоку планують завершити в грудні 2018 року.
