Доступність посилання

ТОП новини

На місці майбутнього мосту з Росії до Криму моніторять ґрунт, воду і повітря


Ілюстративне фото

Фахівці науково-дослідних інститутів проводять відбір та аналіз проб ґрунту, води і повітря на берегах і в акваторії Керченської протоки, на місці майбутнього переходу з Росії до Криму, повідомляє Інфоцентр «Кримський міст».

Як сказано в повідомленні, завдання вчених – зафіксувати можливі зміни навколишнього середовища на території, де ведеться підготовка до будівництва мосту до Криму.

«Ми проводимо хімічний аналіз проб атмосферного повітря на вміст оксиду і діоксиду азоту, оксиду вуглецю, завислих речовин, сажі і бензпирена. Паралельно проводять заміри рівнів шумового впливу проведених робіт на різних ділянках: оцінюють еквівалентний і максимальний рівні звукового тиску. Ці параметри досліджують на 28 точках на таманському і керченському берегах, а також на косі і острові Тузла», – розповіла завідуюча сектором повітряного середовища і фізичних впливів НДІ прикладної та експериментальної екології КубГАУ Тетяна Перепечаєва.

Моніторинг ведуть за 11 напрямами.

«Проектна документація мосту до Криму вже отримала позитивний висновок державної екологічної експертизи. Для цього проектні та науково-дослідні інститути провели велику роботу: розроблена програма по збереженню довкілля на берегах і в акваторії Керченської протоки. Вжиті заходи дозволять попередити і усунути можливі екологічні ризики», – стверджує директор з будівництва транспортного переходу через Керченську протоку компанії «Стройгазмонтаж» Леонід Риженькін.

Про необхідність побудувати перехід через Керченську протоку президент Росії Володимир Путін заявив 19 березня 2014, відразу ж після анексії Криму.

Пізніше прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав розпорядження про призначення підприємства «Стройгазмонтаж» Аркадія Ротенберга генпідрядником з будівництва переходу до Криму у вигляді моста. Влада Росії хоче побудувати цей перехід до грудня 2018 року.

Деякі експерти скептично ставляться до цієї ідеї, відзначаючи великі економічні витрати та геологічні труднощі.

XS
SM
MD
LG