У Торгово-промисловій палаті Криму вважають, що Крим в умовах санкцій «повинен йти від монополізму Керченської поромної переправи» і використовувати можливості портів. Таку думку висловив голова Торгово-промислової палати Криму Олександр Басов, повідомляє ТАСС.
«У нас ще є п'ять чудових портів у Криму, на жаль, їх можливості не використовуються. Ми запитуємо, чому? Керченський (порт) працює ж, попри санкції. Чому не можна возити вантажі в інші порти Криму?» – сказав Басов.
Голова Торгово-промислової палати Криму назвав «проблемою номер один для кримської економіки» монопольне становище переправи в Криму. І нагадав, що інші порти Криму, на відміну від керченського, менше залежать від метеоумов, оскільки розташовані в глибоководній акваторії, мають інфраструктуру для прийому вантажів, зокрема контейнерних.
За словами Басова, існують вантажні лінії до Криму з Новоросійська та інших портів Краснодарського краю, але вони не порівнянні за обсягами перевезень з Керченської переправою.
Рада ЄС продовжила на 12 місяців, до 23 червня 2017 року, продовжив санкції, накладені через російську анексію Криму. Санкції включають заборону на імпорт в ЄС будь-яких кримських товарів, європейські інвестиції на території Криму, включаючи придбання там нерухомості, фінансування бізнесу, надання послуг, наприклад, туристичних. Європейським судам заборонений вхід в кримські порти за винятком екстрених ситуацій.
Верховна Рада України офіційно оголосила 20 лютого 2014 року початком тимчасової окупації Криму і Севастополя Росією. 7 жовтня 2015 року президент України Петро Порошенко підписав відповідний закон. Міжнародні організації визнали окупацію й анексію Криму незаконними і засудили дії Росії. Країни Заходу запровадили низку економічних санкцій. Росія заперечує окупацію півострова і називає це «відновленням історичної справедливості».
