Будівельники почали встановлення акустичних екранів на залізничних підходах до Керченського мосту. Про це повідомляє інфоцентр будівництва транспортного переходу.
За цими даними, акустичні екрани «забезпечать захист навколишнього середовища від шуму господарських складів, за допомогою яких будується залізниця», і нібито знизять шумове навантаження від вантажного і пасажирського транспорту після відкриття руху поїздів.
Уточнюється, що «суцільні шумопоглинаючі стінки довжиною майже 410 і 480 метрів формуються» як із боку Керчі, так і з боку Тамані.
В інфоцентрі розповіли, що акустичні екрани складаються зі спеціальних тришарових панелей із плитами з мінеральної вати, що поглинає звуки. Зазначено, що тип шумового захисту був «обраний виходячи з розрахункової інтенсивності руху, швидкості складів, параметрів руху повітряних мас, розсіювання звуку і його заломлення від прилеглих будівель».
Автодорожню частину мосту через Керченську протоку відкрили для руху легкових автомобілів 16 травня. Залізнична частина мосту поки не добудована.
Європейський союз і США розкритикували часткове відкриття Керченського мосту між російською територією і анексованим Кримом. Українська сторона вийшла з договору з Росією про будівництво мосту 2014 року – після анексії Криму.
Євросоюз запровадив санкції відносно шести російських компаній, що брали участь у будівництві мосту через Керченську протоку. Відповідне рішення опубліковано в офіційному журналі ЄС.
Прокуратура Автономної Республіки Крим перевіряє причетність українських і іноземних компаній до будівництва Керченського мосту.
