Якщо літаки НАТО почнуть польоти безпосередньо над Кримом, це спровокує серйозний конфлікт із Росією, яка анексувала півострів, вважає авіаексперт ГО «Євро-патруль» В'ячеслав Коновалов.
Про це він сказав Крим.Реалії, коментуючи пропозицію України використовувати авіацією альянсу повітряний простір Сімферопольського району польотної інформації.
«Росія вже почала істерію з приводу ось цих пропозицій, ми співпрацюватимемо з НАТО. Росія і так істерить. Постійно. Я бачу ці пресрелізи, що «ми перехопили 40 західних літаків на наших кордонах», – зазначив Коновалов.
Якщо керівництво Альянсу погодиться, літаки НАТО патрулюватимуть повітряні коридори поблизу Криму.
«Над самим Кримом ми не літатимемо. Не буде цього. Тому що це вже дійсно буде серйозний конфлікт, а ось над акваторією Чорного моря, щоб придушити росіян або натиснути на них, ось це цілком ймовірно. Якщо проковтнуть росіяни «пігулку з НАТО», то це буде сигнал для західних авіакомпаній: дивіться, якщо військові літаки літають і більш-менш нічого, то, можливо, і нам можна трохи змінити маршрути. Звісно ж, це не буде зовсім близько до Криму. Тому що може трапитися історія як із малайзійським Боїнгом (збивання Боїнга рейсу MH17 поблизу Донецька 17 липня 2014 року, тоді загинули 298 осіб – КР), – вважає авіаексперт.
Зараз пасажирські лайнери обходять південь і схід України.
Детальніше дивіться в новому випуску телепроєкту Крим.Реалії.
У лютому на сайті українського міністерства з'явився пресреліз, у якому повідомлялося про те, що влада України запропонували використовувати повітряний простір у Сімферопольському районі польотної інформації для повітряних операцій НАТО. Це спровокувало шквал повідомлень російських медіа про наліт авіації альянсу на Крим. Від представників російської Держдуми пішли погрози.
Раніше Сполучені Штати Америки дозволили своїм авіакомпаніям виконувати польоти «в певних районах» району польотної інформації Сімферополя. Це повітряний простір, який крім Криму охоплює значну частину Херсонської області та Чорного моря. Як було зазначено в постанові, опублікованій на сайті Федерального реєстру США, термін запровадженої раніше заборони закінчується 27 жовтня 2020 року. А рішення зняти ці обмеження ухвалене «у зв'язку зі зміною умов в повітряному просторі та зниженням небезпеки для літаків».
Водночас у документі йдеться, що США продовжили заборону на польоти над Донбасом до 27 жовтня 2021 «через небезпеку для цивільної авіації в зв'язку з бойовими діями на Донбасі».
Після цього в. о. директора Украероруху Андрій Ярмак повідомляв у коментарі Крим.Реалії, що Федеральне авіаційне управління США перегляне заборону на використання повітряного простору біля анексованого Росією Криму, але орієнтуватиметься на рішення офіційного Києва, який після 2014 року заборонив польоти над Кримом.
Водночас у документі йдеться, що США продовжили заборону на польоти над Донбасом до 27 жовтня 2021 «через небезпеку для цивільної авіації в зв'язку з бойовими діями на Донбасі».
Аеропорт «Сімферополь»
16 квітня 2018 року в Сімферополі російська влада відкрила новий термінал аеропорту. Його побудували за 22 місяці і за майже 32 млрд рублів (13 млрд грн – КР).
Україна як держава, відповідальна за повітряний простір над Кримом, після анексії Криму Росією закрила його для повітряного руху, також закрила всі кримські аеропорти для цивільної авіації України. Будь-які польоти туди і звідти є порушенням законів України і міжнародних правил. Пізніше деякі маршрути над Чорним морем були знову відкриті для руху цивільної авіації. Російські авіакомпанії, всупереч забороні, продовжують літати до анексованого Криму в порушення міжнародних норм.
