Херсонська облдержадміністрація вирішила залучити до обладнання контрольно-пропускних пунктів на кордоні з Кримом приватну фірму, яка здійснюватиме ще й організацією процесу перетину кордону. Упродовж трьох місяців на контрольно-пропускних пунктах, розташованих у Генічеському районі, передбачається реалізувати пілотний проект, запропонований дніпропетровським ТОВ «Генезис-Україна Інжиніринг».
Суть проекту, як було сказано на засіданні, що відбулося в Херсонській обладміністрації , в тому, що всі бажаючі зможуть заздалегідь подати заявку на перетин кордону пасажирським або вантажним транспортом. Передбачається, що заявки будуть прийматися на спеціальному сайті, в терміналах самообслуговування і телефоном.
У призначений день автомобіль або автобус приїде на пункт пропуску, де на спеціальній стоянці пройде первинну перевірку: співробітники фірми переконаються, що документи, необхідні для перетину кордону, – в порядку.
Потім водії та пасажири чекають своєї черги і після проходження митного та прикордонного контролю перетинають кордон.
Приватна фірма бере на себе створення цивілізованої інфраструктури в зоні очікування: комфортних місць тимчасового перебування людей і транспорту, де передбачені підприємства громадського харчування, кімнати відпочинку, санвузли, різні сервісні служби
На засіданні було сказано, що приватна фірма бере на себе створення цивілізованої інфраструктури в зоні очікування: комфортних місць тимчасового перебування людей і транспорту, де передбачені підприємства громадського харчування, кімнати відпочинку, санвузли, різні сервісні служби.
Представники ТОВ «Генезис-Україна Інжиніринг» розповідали про подібний досвід державно-приватного партнерства в організації роботи контрольно-пропускних пунктів на естонсько-фінському кордоні. За їх словами, досвід естонців виявився набагато більш вдалим, ніж досвід фінів, які облаштовують свої контрольно-пропускні пункти винятково зусиллями держави.
Але про один важливий факт на засіданні було згадано тільки побіжно. Передбачається, що послуга з організації перетину кордону між Херсонською областю та Кримом буде платною. Проте представники «Генезис-Україна Інжиніринг» повідомили, що поки не можуть назвати навіть приблизну вартість.
Ще невідомо, яким чином зможуть перетинати кордон люди, яким потрібно зробити це терміново і необхідність виникла несподівано. Наприклад, ті, хто їде на похорони рідних або близьких. Або люди, змушені повернутися додому через хворобу. На нараді хоч і йшлося про те, що в таких ситуаціях необхідно йти назустріч людям, але питання поки так і залишилося відкритим. Також було незрозуміло, як зможуть перетинати кордон люди, які не бажають платити за це. Адже обмеження свободи пересування – порушення одного з основоположних прав людини.
Відкритими залишаються ще й чимало інших питань. Так, перший заступник начальника Азово-Чорноморського регіонального управління Держприкордонслужби України Олександр Луцький, виступаючи на нараді, зазначив, що нововведення ще не узгоджене з фахівцями його відомства, і тому не можна зробити висновок про відповідність нової схеми перетину кордону з Кримом нормативним документам Держприкордонслужби.
Заступник начальника Херсонської митниці Віктор Альохін висловився проти перетину кордону за такою схемою легковими автомобілями, адже це, за його словами, тільки ускладнить ситуацію.
Принциповими прихильниками нововведення виступили голова Херсонської ОДА Андрій Путілов і голова Генічеської райадміністрації Олександр Воробйов. Останній сказав, що недавно, будучи в Києві, зустрічався з керівниками транспортних компаній, і ті говорили про велику зацікавленість у створенні на кордоні з Кримом інфраструктури, що дозволяє належним чином організувати перевезення пасажирів і товарів.
При цьому нікого з учасників засідання не збентежило, що будь-які проекти, пов'язані з державно-приватним партнерством, припускають окупність і отримання прибутку, тобто, мають реалізовуватися протягом ряду років. А отже з'являється і зацікавленість української сторони в якомога довшому перебуванні Криму в статусі анексованої території. Серед зацікавлених осіб – і держчиновники. Тільки такий висновок можна зробити, судячи з того, що на кордоні між Херсонською областю та Кримом передбачається створити таку ж інфраструктуру, яка в інших країнах є на державних кордонах.