Протягом менш ніж тижня українські військові уразили всі основні мости, розташовані на дорогах, що з'єднують анексований Крим з окупованою територією Херсонської області. Чи залишилися у Росії шляхи з Херсонщини до Криму, розбиралися Крим.Реалії.
У ніч на 11 червня Сили оборони України атакували в анексованому Криму одразу кілька мостів, розташованих на дорогах так званого «сухопутного коридору» з Росії через окуповані українські території.
Про стрільбу російської ППО по цілях, а також вибухи в Армянську на півночі Кримського півострова український телеграм-канал «Крымский ветер» написав увечері 10 червня о 21:35. Від опівночі і до другої години ночі над містом фіксували проліт дронів і лунали численні вибухи. Ще три потужні вибухи було чутно в Армянську вранці 11 червня о 06:15.
«Влучили по автомосту в Армянську, є пошкодження, горіли фури. За непідтвердженими даними, є загиблі», – написав «Крымский ветер» о 02:18 із посиланням на інформацію від підписників.
Автомобільний та пішохідний мости через Північно-Кримський канал в Армянську. Скриншот супутникової карти Google
О 02:37 канал написав, що також зазнав удару міст при в'їзді в Красноперекопськ з боку Армянська, уточнивши, що «було сильне заграва».
Уранці підконтрольний РФ голова окупованої частини Херсонської області Володимир Сальдо повідомив, що внаслідок українських атак також пошкоджено ще чотири мости. Він уточнив, що це були «мости через Північно-Кримський канал у районі Преображенки та Мирного, автомобільний міст на напрямку Перекоп – Армянськ, а також міст у районі населеного пункту Ставки».
Таким чином, за ніч було завдано ударів по шести мостах через Північно-Кримський канал та його відгалуження.
Перерізання логістичних артерій
Пізніше того ж дня в ефірі «Суспільного» командир Першого окремого штурмового полку імені Дмитра Коцюбайла Дмитро Філатов (позивний «Перун») розповів про подробиці нічної атаки.
За його словами, у момент атаки через Армянськ рухалися близько 50 вантажівок із пальним та боєприпасами. Частину з них було знищено.
Філатов розповів, що атакований 9 червня Чонгарський міст зазнав критичних пошкоджень: зараз ним не рухається ні вантажний, ні легковий автотранспорт. Споруда потребує комплексних відновлювальних робіт. Тому росіяни змінили логістику і почали їздити через Армянськ.
Стелла на в'їзді в місто Армянськ
Під час завдання ураження нам вдалося влучити по вантажівках, які везли пальне та боєприпасиДмитро Філатов
«Через те, що було пошкоджено Чонгарський міст, противник сконцентрував велику кількість вантажівок із військовими вантажами, які рухалися саме через Армянськ. Відповідно, під час завдання ураження нам вдалося влучити по вантажівках, які везли пальне та боєприпаси. Там було приблизно 50 машин, і частину з них було знищено», – розповів командир.
Серію точних ударів було завдано в ніч на 11 червня дронами компанії Fire Point. Ця операція – результат системної роботи спільного мультидоменного центру «Фаланга» 1-го ОШП імені Дмитра Коцюбайла, 475-го ОШП «CODE 9.2» та Центру спецоперацій «Альфа» СБУ.
БІЛЬШЕ ПО ТЕМІ:
«У кого Крим – той і переможе»: чи чекають на ЗСУ на Кримському півострові?Телеграм-канал «Крымский ветер» повідомив із посиланням на інформацію від підписників, що вдень 11 червня через міст в Армянську пропускають лише легкові автомобілі, а «сам міст обстежують на предмет його придатності».
Інший важливий для «сухопутного коридору» до Криму міст – Чонгарський – був двічі атакований за три дні. Це сталося 7 та 9 червня.
Російська влада Херсонщини двічі повідомляла, що рух мостом був закритий.
«Крымский ветер» інформував, що 9 червня поряд із пошкодженим Чонгарським мостом навели понтонну переправу.
Водночас у чатах, де обговорюють питання пересування окупованими територіями, стверджують, що станом на 11 червня міст на Чонгарі відкритий для руху будь-яких видів транспорту. Чи мається на увазі проїзд понтонною переправою, чи безпосередньо мостом, незрозуміло.
8 червня був атакований ще один міст на дорозі до Криму з Генічеська по Арабатській стрілці. Через пошкодження дорожнього покриття довелося організовувати реверсивний рух мостом. Супутникові знімки підтвердили його ураження.
11 червня журналіст Російської служби Радіо Свобода Марк Крутов повідомив, що біля мосту на Арабатській стрілці наводять понтонну переправу, і опублікував у соцмережі Х відповідні супутникові знімки.
Логістика порушена, Крим буде «відрізаний»
Дороги на Кримський півострів через Арабатську стрілку, через населені пункти Чонгар та Армянськ – це три шляхи з Херсонської області. Тепер на кожному з них є пошкоджені ділянки. 11 червня, після завдання ударів по чотирьох мостах, голова окупованої частини Херсонщини Володимир Сальдо запропонував два маршрути для руху в бік Криму – на Армянськ:
- Новоолексіївка – Асканія-Нова – Чаплінка – Мирне – Армянськ
- Новоолексіївка – Громівка – Чаплінка – Мирне – Армянськ
Маршрути руху до Криму в об'їзд пошкоджених мостів на Арабатській стрілці та Чонгарі. Скриншот допису з телеграм-каналу Володимира Сальдо
Схема руху відрізняється лише в середній частині маршруту, який на кінцевій ділянці є ідентичним і проходить дорогою з чотирма пошкодженими внаслідок атак мостами, зокрема в Мирному та в Армянську.
Російський фронт у Херсонській та Запорізькій областях почне задихатися через нестачу ресурсівКапітан 3-го рангу запаса
«Усі головні логістичні артерії постачання російської армії через Крим або перерізані повністю, або їхня пропускна здатність значно знижена. А враховуючи частоту, з якою Сили оборони зараз завдають ударів, можна сміливо прогнозувати, що російський фронт у Херсонській та Запорізькій областях почне задихатися через нестачу ресурсів. Це стосується озброєнь і боєприпасів, а також пального. За умови нестачі продуктів російські військові реквізуватимуть їх у населення», – розповів Крим.Реалії на умовах анонімності капітан 3-го рангу запасу, який раніше служив у воєнній розвідці України.
БІЛЬШЕ ПО ТЕМІ:
«Гряде логістичний колапс»: результати ударів Сил оборони України по залізниці у КримуПонтонні переправи, які військові наводять поряд із мостами, – це тимчасовий західКапітан 3-го рангу запаса
Офіцер запасу зазначає, що ураження мостів – найефективніший спосіб вивести з експлуатації дороги, на яких вони розташовані.
«Понтонні переправи, які військові наводять поряд із мостами, – це тимчасовий захід. Рух такою переправою відбувається на меншій швидкості, вона має невелику пропускну здатність. І це легша ціль для ураження, яку простіше вивести з ладу, ніж міст», – каже він.
За словами колишнього розвідника, порушення логістики постачання на фронт може вже незабаром призвести до послаблення російського військового угруповання на окупованих територіях. І «мостопад» – найшвидший спосіб це зробити.
Україна серйозно взялася за реалізацію плану з ізоляції анексованого Криму, заявив Reuters командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді («Мадяр»).
Поточна кампанія ударів українських безпілотників по окупованих Росією територіях уже порушила військову логістику, зокрема постачання пального. Через це російська влада Криму була змушена запровадити жорстке нормування продажу пального.
За оцінкою Роберта Бровді, завдяки кампанії українських ударів за останній місяць рух транспорту на трасі, що з'єднує Ростов, Маріуполь, Мелітополь та Крим, скоротився на понад дві третини. «Мадяр» переконаний, що протягом наступного місяця Україна вже повністю контролюватиме дорогу.