Єлизавета Кауфман
Сімферополь – Сонячним днем Артем повертався з села Левадки до Сімферополя. Він їхав донизу вулицею Севастопольською на велосипеді, набираючи швидкість, як раптом побачив перед собою ущелину в зливовому стоці якраз під розмір його переднього колеса. За частку секунди Артем зрозумів, що ліворуч від нього рухається потік машин, а праворуч – залізний паркан блокує йому виїзд на тротуар. На щастя, було світло і Артему вистачило навичок водіння, щоб об'їхати яму. Але ця історія не дає йому спокою – розбитих зливових стоків повно по всьому місту.
На ремонт сімферопольських доріг російський уряд виділив 800 мільйонів рублів. Деякі вулиці Сімферополя вже вкриті новим шаром рівного асфальту, але велосипедисти продовжують страждати від люків без кришок і незакритих зливових стоків.
Велолюбитель Федір розповідає, що на його вулиці днями залатали всі дірки. Зробили це буквально за добу. Саме це і насторожує хлопця.
«Підозріло швидко. Біля мого будинку ще місяці два тому зробили асфальт до військової частини. Тепер він став хвилястим. Все тому, що асфальт потрібно довго укочувати катком і класти товстий шар, а тут його реально за ніч зробили. Значить, паршиво зроблено, на «відчепися», – обурюється хлопець.
Але не можна сказати, що ситуація абсолютно плачевна. На вулиці Горького, наприклад, є спуски на тротуарах, призначені для зручності людей. Однак це всього лише одна вулиця і тягнеться вона від Міськради до Радміну. Якщо ж виїхати за межі центру, то інфраструктура там значно гірша.
Велосипедист і громадський діяч Олексій Єфремов усі вибоїни кримських доріг відчув на собі. «Місто абсолютно не пристосоване для велосипедистів. Крім того, багато з них і самі не знають правил дорожнього руху, тож потрібна просвітницька робота. А у владі мають створюватись ради і комісії з розвитку велоінфраструктури», – вважає Олексій.
Він підкреслює, що велодоріжок у Сімферополі просто немає. Зате є велопарковки. Активіст згадує, що першу парковку для велосипедів поставили в ТНУ, тепер уже КФУ, після чого до цієї ініціативи приєднались ще кілька вузів, а за ними – великі магазини і місцева влада, але проблема, на думку Олексія, полягає в тому, що до цих велопарковок велосипеді не дістатись саме через відсутність велодоріжок.
«Їздити практично нема де. Є пара парків у місті, де можна безпечно кермувати. Ми звертались до міської влади, але нічого не вирішується. Раніше нарікали на злиденну Україну, тепер не знаю, чим вони будуть виправдовуватися, нарікати на злиденну Росію?..» – риторично запитує Олексій Єфремов.
Небезпечних ділянок у Сімферополі доволі багато. На думку велосипедиста Артема, одна з найнебезпечніших розташована на вулиці Севастопольській, на якій через великий потій машин об'їхати нерівності та інші небезпечні ділянки набагато складніше, ніж на менш завантажених дорогах. На вулицях Шмідта, Воровського та Більшовицькій є три зливові стоки, відкриті для коліс усіх велосипедистів – решітки були або вкрадені, або пропали невідомим чином.
Щоб розвивати велоспорт у Криму, в Сімферополі на вулиці Гаспринського зовсім нещодавно побудували велотрек. Міністр спорту Криму Георгій Шестак пообіцяв кримчанам влаштувати в районі автовокзалу «маленький острівець спорту». На будівництво велосипедної траси витратили 27 мільйонів рублів, які подарувала Криму Москва. Але відкриття перенесли спочатку на травень, а потім на червень. Уже липень, але велосипедні шини досі не торкались покриття новозбудованого велотреку. Однак, навіть якщо це станеться, кататись там зможуть лише професіонали. Артем би не ризикнув в'їжджати до його «крутих поворотів». Та й до магазину чи на роботу велотреком не з'їздити.
Активіст Олексій Єфремов бачить розв'язання проблеми в об'єднанні всіх велосипедистів. «Треба разом боротися за свої права, створювати організації. Спроби це зробити були, але все це розбивається об те, що організація лягає під якісь партії, і люди з її допомогою починають лобіювати особисті інтереси. Від особистих амбіцій треба позбутися і показати, що нас багато, що ми любимо кататись і здоровий спосіб життя, і що влада має до нас прислухатись», – упевнений громадський діяч.
Цього тижня за поганий стан доріг Державтоінспекція оштрафувала голову адміністрації Сімферополя Геннадія Бахарева на 300 тисяч рублів.
«Начебто він зі своєї кишені платить», – сумнівається велосипедист Артем у дієвості такого покарання. Хлопець вважає, що подібні новини тільки створюють інформаційний шум.
