Світова преса пише про створення Україною нових транспортних маршрутів в обхід російської території і спонукали її до цього дії Кремля, який блокує український транзит російською територією. Є публікації про можливість розгляду Заходом питання скасування санкцій проти Росії вже цього року через потребу більшої співпраці в конфліктних зонах світу, але за умов коли Москва виконає Мінські мирні угоди. Також пишуть про ліквідацію концерну Антонов, активи якого були передані українським урядом Укроборонпрому, під крилом якого вже сотня підприємств ВПК України.
Видання World Affairs Journal розміщує колонку відомого американського політолога Олександра Мотиля про те, як Україна відкриває нові транспортні маршрути, обходячи Росію.
Зокрема, автор звертає увагу на два, на його думку, важливих кроки, що зміцнюють зв’язки України зі світовою економікою.
Україна розширює залізничний тунель Бескид-Скотарське з однієї колії до двох завдяки кредиту від ЄБРР та Європейського інвестиційного банку. «Проект більше аніж подвоїть швидкість потягів у тунелі, а також збільшить кількість потягів, які їдуть маршрутом», – пише автор.
Як зауважує Мотиль, оскільки 60 відсотків нинішньої торгівлі України з сусідами із західного боку здійснюється через тунель (збудований ще 1886 року), результатом цього буде значне збільшення обсягів імпорту й експорту з Європейським союзом, який є найбільшим торгівельним партнером України і з яким у неї є зона вільної торгівлі.
Розширювальні роботи мають завершитись наприкінці наступного року і потяги повинні піти до середини 2018 року.
«Ще більш вражаючою є участь України у Транс-Каспійському міжнародному транспортному маршруті», – пише Мотиль, маючи на увазі шлях із України через Грузію, Азербайджан, Казахстан до Китаю, оминаючи російську територію.
У середні січня перший потяг із десятьма вагонами та 20 контейнеровозами залишив український порт Іллічівськ. Деякі товари залишаються у Казахстані, деякі розходяться до інших центральноазійських країн, а більшість іде до Китаю. Природньо, що маршрут діятиме в обох напрямках.
Потяг курсуватиме тричі на тиждень, починаючи з березня. «Україна покладає великі надії, розраховуючи транспортувати до десяти мільйонів тон вантажів на рік цим маршрутом», – зазначає Мотиль.
«Українці можуть подякувати невдачливому президенту Росії за участь своєї країни у проекті Шовкового шляху. Москва запровадила ембарґо на транзит українських товарів на початку 2016 року як покарання України за встановлення тісніших зв’язків із Євросоюзом через глибоку й усеосяжну зону вільної торгівлі», – пише автор.
«Відтак, якщо є альтернативи, у великому програші є Росія, яка – дякуючи Путіну – все більше стає ізольованою – економічно й політично. Україна буде у великому виграші», – наголошує Мотиль.
«Угода з Росією стає ближчою на тлі того, як союзники дають Україні натяк щодо санкцій» – це заголовок статті на сайті агентства Bloomberg.
Після майже двох років перебування на холоді, є все більше ознак, що Росію можуть незабаром запросити до темної кімнати, йдеться у статті.
Причина – погіршення криз – від Сирії до Лівії – і це змушує міжнародну спільноту переглянути санкції, накладені на уряд Володимира Путіна через Україну з тим, щоби впливовий гравець був залучених до механізмів урегулювання. «Останнім часом низка чільних офіційних представників зі США і ЄС дали зрозуміти, що відлига не за горами», – пише агентство.
«Були недавно чіткі ознаки «пацифікаційного» процесу. Справді виглядає, ніби всі сторони починають явно просуватись до врегулювання нинішнього геополітичного безладу», – цитує агентство фінансового аналітика Commerzbank AG Саймона Куйджано-Еванса.
Держсекретар США Джон Керрі в Давосі натякнув на розгляд можливості зняття санкцій пізніше цього року за умов, коли Мінські угоди будуть виконані. «З того часу була ціла низка голосів, які лунали в такому ж ключі», – пише агентство.
Зі свого боку, Україна каже, що повинно бути повне перемир’я в зоні військового конфлікту і що вона повинна поновити контроль над своїм кордоном із Росією перед тим, як уряд у Києві може рухатись уперед у плані надання більших повноважень регіону, зазначає Bloomberg.
Сайт англомовного українського телеканалу Ukraine Today пише про ліквідацію державного концерну Антонов і передачу його активів Укроборонпрому. Це рішення було ухвалено українським урядом.
У травні минулого року державне підприємство Антонов було вже передане з однойменного концерну Укроборонпрому. Потім те ж сталось і з Харківським авіаційним заводом, а потім – із Київським авіаремонтним заводом номер 410.
Державне підприємство Антонов, нагадують у статті, виготовляє літаки різного типу, а за перші дев’ять місяців минулого року прибутки підприємства виросли у понад вісім разів – до 274 мільйона гривень.
Укроборонпром був створений 2010 року. До складу концерну входить сотня підприємств військово-промислового комплексу України, йдеться у статті.
Оригінал публікації – на сайті Радіо Свобода
